Moim zdaniem powinna być wydłużona nitka toru dla F1 - jeszcze trochę to zejdziemy z czasem poniżej minuty, a nie o to chodzi. Natomiast nitka dla MotoGP powinna zostać bez zmian, bo jest jeszcze krótszy tor w kalendarzu (Sachsenring), a wydłużenie nitki toru Red Bull Ring byłoby niemożliwe, bo strefy wyjazdowe, a do tego nie ma żwirowych pułapek, co jest w motocyklach obowiązkiem. Zresztą nie ważne, czy długi tor czy krótki w Red Bull Ringu Ducati ma wielką przewagę.

@krzychol2000
Czy nie rozumiesz, że długość toru nie ma nic do długości wyścigu? Zawsze musi być 305 km. Jeśli wydłużą nitkę to będzie mniej okrążeń, i tyle. I będziemy mieli jak na Monzy.

Co do toru - z jednej strony szkoda, z drugiej strony jednak fakcznie pokonywanie zakrętu z prędkością 250 km/h bez jakichkolwiek stref wyjazdowych byłoby raczej nie na miejscu dla obecnych bolidów F1. Choć akurat na Hella Licht (jeśliby zastosowali szykanę, co jest niemal pewne) i Dr Tiroch to trochę miejsca by się znalazło. Ale z drugiej strony patrząc, jeśli mieliby zastosować nitkę pokazaną na tym filmie: https://youtube.com/watch?v=Iuw4FiuQVXQ (1:28), to ja dziękuję bardzo, obejdzie się z nowym torem. Trzecia sprawa to też to, jak by ta stara część nitki współgrała z nową, gdzie mamy wykastrowane zakręty Bosch, Texaco, i Jochena Rindta. A ostatnia sprawa, to niech zanim oni będą myśleć o dłużeniu toru, to niech pomyślą o zmianie chyba najbardziej idiotycznego obecnie zjazdu do alei serwisowej.

@--- Musieliby przebudować dwa ostatnie zakręty albo te zakręty pozostawić bez zmian, a tylko przebudować zjazd do alei serwisowej, czyli wyciąć te drzewka po prawej stronie - patrząc od strony kierowcy siedzącego w kokpicie.

Natomiast z tą minutą to chodziło mi głównie o quale - bo w wyścigu jest już inaczej. Co do reszty to się zgadzam. Bo wyścigi mają 305-310 km (za wyjątkiem Monako - 260 km) i ew. wydłużenie nitki toru oznaczałoby mniej okrążeń - czy byłoby tak samo jak na Monzy? Chyba by wróciły dawne czasy starego toru Hockenheim, który był jednym z najszybszych i najdłuższych w kalendarzu chociaż nie aż w takim stopniu. Ale weź taki tor utrzymaj. Red Bull o to walczy, żeby wydłużyć nitkę, bo przecież ma pieniądze - gdyby tego nie mieli to nie mieliby takiego planu, a do tego nie wykupywali tego toru.

Marko chce nawet tory zmieniac, by bardziej odpowiadaly aero Neweya niz mocy Ferrari i Mercedesa :)
Co za tupet...