FIA opublikowała zmodyfikowane wyniki wyścigu o Grand Prix Austrii, uwzględniając dodatkowe kary za naruszenie limitów toru.

Rezultaty wyścigu zostały oprotestowane przez team Astona Martina, który domagał się od FIA dokładniejszej analizy przypadków kierowców, którzy wyjeżdżali poza białe linie, jednak nie otrzymali za to stosownych kar.

Organ zarządzający przyznał, że w trakcie rywalizacji do dyrekcji wyścigu napłynęło ponad 1200 zgłoszeń dotyczących naruszeń limitów toru. Nie wszystkie mogły zostać poddane ocenie przed zakończeniem zawodów.

Kary zostały nałożone jedynie na siedmiu kierowców. Pierwszą z nich otrzymał Lewis Hamilton, który zmagał się z niestabilnością przedniej osi.

Protest wniesiony przez Astona został uznany za zasadny. Zgodnie z przepisami dodatkowe kary zostały dodane do wyników poszczególnych kierowców, co zaowocowało zmianami w klasyfikacji wyścigu.

Carlos Sainz – 10 sekund
Lewis Hamilton – 10 sekund
Pierre Gasly – 10 sekund
Alex Albon – 10 sekund
Esteban Ocon – 30 sekund
Logan Sargeant – 10 sekund
Nyck De Vries – 15 sekund
Yuki Tsunoda – 5 sekund

Ostatecznie czołowa dziesiątka plasuje się następująco: Verstappen, Leclerc, Perez, Norris, Alonso, Sainz, Russell, Hamilton, Stroll, Gasly.

Nakładając kary sędziowie przyjęli następujący system: cztery wyjazdy poza tor oznaczały karę 5 sekund, piąty – 10 sekund. Następnie następowało wyzerowanie licznika wyjazdów i zarządzanie dalszych kar według wcześniej wymienionego schematu.