Embed from Getty Images

Dyrektor techniczny Ferrari – Mattia Binotto, ma nadzieję, że Sebastian Vettel i Kimi Raikkonen będą w stanie uniknąć kar za przekroczenie regulaminowej puli podzespołów jednostki napędowej.

Zgodnie z obecnie obowiązującymi przepisami, każdy z kierowców może skorzystać w trakcie sezonu z czterech komponentów danego podzespołu. W przypadku przekroczenia dostępnej alokacji, na zawodnika nakładane są kary cofnięcia na starcie. Dodatkowo od tego roku w regulaminie wprowadzono zmiany mające na celu wyeliminowanie zjawiska kumulowania podzespołów na kolejne wyścigi, poprzez ich wielokrotną wymianę w trakcie jednego weekendu Grand Prix.

Binotto ma jednak nadzieję, iż Ferrari uda się uniknąć kar, które mogłyby negatywnie wpłynąć na walkę o mistrzowskie tytuły. „Fakt tego, że już na początku sezonu doszło do awarii turbosprężarki i musieliśmy dokonać jej wymiany jest pewnego rodzaju zmartwieniem. Dodatkowo później wprowadziliśmy do użytku turbosprężarkę numer trzy i cztery. Należy jednak zaznaczyć, że przy okazji zastosowaliśmy w nich usprawnienia mające na celu poprawę niezawodności”.

„Na chwilę obecną turbosprężarki spisują się tak, jak powinny. Wszystkie znajdują się w dostępnej dla nas puli, każda z nich zapewnia jeszcze określony przebieg, więc korzystamy z nich rotacyjnie. Naszym celem jest zakończenie sezonu z obecną pulą turbosprężarek” – podkreślił.

Komentując perspektywy walki o tytuł z Mercedesem, Szwajcar stwierdził: „Były wyścigi, w których to my prezentowaliśmy konkurencyjną formę, były też takie, w których z pojedynków górą wychodził Mercedes. Wystarczy spojrzeć na Bahrajn, rundę z samego początku sezonu – Mercedes prezentował bardzo konkurencyjną formę w trakcie kwalifikacji, ale już w niedzielę to my dyktowaliśmy tempo. Widać też, jak bardzo duże znaczenie ma rozwój bolidu. Prowadzimy go z wyścigu na wyścig”.