Embed from Getty Images

Honda obawia się, że nie będzie w stanie zrobić nic więcej, aby przekonać McLarena do kontynuowania partnerstwa w zakresie dostaw jednostek napędowych po zakończeniu sezonu 2017.

W tym tygodniu stajnia z Woking ma podjąć decyzję w sprawie wyboru dostawcy silników na okres przyszłorocznej kampanii. Jeśli McLaren uzna, że nie chce prowadzić dalszej współpracy z Hondą, dla której trzy ostatnie sezony były pasmem rozczarowujących osiągów i niezawodności, prawdopodobnie zwiąże się z koncernem Renault. W przypadku gdy Honda nie zdoła zapewnić sobie umowy z Toro Rosso, może zostać zmuszona do wycofania się z Formuły 1.

Pomimo niepewnej przyszłości inżynierowie z Sakury kontynuują rozwój tegorocznej jednostki napędowej. Szef programu firmy w Formule 1, Yusuke Hasegawa zaznaczył: „Nadal staramy się zapewnić dobre osiągi aby przekonać McLarena, ale nie jestem pewien, czy to wystarczy. Honda nigdy nie nie spocznie w staraniach utrzymania tej współpracy”.

Hasegawa nie uważa, aby rozczarowanie McLarena rozpraszało podległych mu pracowników. „To przyspiesza nasz rozwój, działa motywująco wewnątrz fabryki”.

Honda wyraża także zadowolenie z ostatnich poprawek. „Od Grand Prix Austrii i wprowadzenia trzeciej ewolucji silnika, nasz rozwój przyspieszył. Wskaźnik naszego rozwoju stoi na bardzo dobrym poziomie. Widzieliśmy postępy w osiągach, jakie pojawiały się z każdą poprawką. To bardzo zachęcające”.

Po taktycznych wymianach jednostek napędowych w bolidach Fernando Alonso i Stoffela Vandoorne'a, Hasegawa pozytywnie ocenia szanse McLarena w Grand Prix Singapuru. „Jesteśmy względnie pewni naszej konkurencyjności. Podjęliśmy już decyzję o tym, że skorzystamy w Singapurze z obecnego silnika. Możemy dokonać poprawek w zakresie ustawień, ale nie wprowadzimy żadnych dużych udoskonaleń”.