Czas pokaże...
Czy to tylko buńczuczne marzenia czy realne zapowiedzi?
Osobiście nie mam nic przeciwko żeby Ferdek "podgryzał" czołówkę :)

McLarenowi i Alonso przyda sie tak dobry wynik, na pewno ich podbuduje. Obawiam sie jednak ze sa jeszcze daleko w tyle, okolo 1 sekundy na okrazeniu za Red Bullem. To mniej niz z Honda ale wciaz za duzo zeby byc w pelni optymistami. Przeciez nie tylko McLaren bedzie rozwijal swoj bolid, walka na szczycie jest zacieta a wszyscy z top3 pokazali ze juz od poczatku sezonu maja dobre bolidy.

McLaren bedzie walczyl z Haasem i Renault. Ale to i tak dobrze. Ciesze sie ze zmiana silnika pokazala zmiane na lepsze, a wynik Toro Rosso utwierdza mnie w przekonaniu ze Honda prawdopodobnie bedzie w F1 ostatni sezon.

Fernando jak widzę nie zauważył wszystkiego i chyba dlatego jest takim optymistą. Alonso przeskoczył względem kwalifikacji 5 pozycji, tyle że:
1. Bottas kara na starcie
2. Dwa Haasy "samozaorane"
3. Verstappen obrócił bolid + stracił na neutralizacji
4. Hulkenberg stracił na neutralizacji, a zyskał ALO (sytuacja analogiczna jak HAM i VET)
Hiszpan nikogo na torze nie wyprzedził, nawet na starcie. A jak z tempem?
Za ALO była ciuchcia, która rozpadła się praktycznie pod koniec wyścigu (jak HUL zaczął bronic się przed BOT). Ciuchcie prowadził ALO, potem byli: VER, HUL, BOT, VAN.
W skrócie jedynym rzetelnym punktem odniesienia był Hulkenberg, a ten jechał w ów ciuchci bezproblemowo. VER i BOT mieli swoje "odpowiedniki" w szybszych partnerach z zespołu. Zarówno do HAM jak i RIC Alonso stracił 20 sekund przez zaledwie połowę wyścig, tj od zjazdu Safety Car.
To jest tak, że albo w kolejnym wyścigu McLaren naprawi jakieś katastrofalne błędy które zniwelują tę potencjalnie 40 sekundową stratę, albo mogą zapomnieć że w tym sezonie choćby powąchają smród ich spalin i tak też się stanie, a nie należy zapominać że "wrócić" może jeszcze Haas, a Renault wcale nie musi być wolniejsze (kwalifikacje tego przecież nie pokazały).