Powinno być dwóch dostawców.

@sneer
W przypadku szybko zużywających się opon nie jest to możliwe i nigdy nie będzie, chyba żeby FIA dyktowała zespołom strategie zjazdów.

Wincyj czarnego złota, jakby to redaktor Borowczyk pragnął :( mimo, że Go bardzo lubię to wojnie oponiarskiej wymachuje... batonem :D
Edit: tu masz przedsmak tego co by się działo... mocna końcówka, nawet Japończycy wymiękli :D

https://youtu.be/WlzmaQbx8e4

Dlatego powazna firma jak Michelin nie chce se bawic w taki cyrk jak F1.

Pirelli to też poważna firma. Ależ oczywiście że nie dlatego, jeśli opony mają się szybko zużywać to dwóch producentów konkurujących ze sobą zaprzecza ów priorytetowi. Tego po prostu nie da się zrobić. Albo normalne opony i można konkurować ze sobą, albo szybko zużywające się i tylko jeden producent. Michelin doskonale o tym wiedziało, wiedzieli że się nie da, ale jak zwykle w ostatnich latach postanowili zamieszać by co oczywiste - później zrezygnować. Udają że chcą wejść do F1 stawiając jej warunki i widząc że nie zostaną one spełnione. Mało to poważne swoją drogą, ale cóż, promują się na tym i to dość zrozumiałe.

Po kompromitacji z 2005 na ich miejscu też bym się nie pokazywał w okolicach profesjonalnego ścigania.