Nowy bolid Williamsa może nie dorównywać osiągom konstrukcjom przygotowanym przez rywali, co rodzi wątpliwości na temat przyszłości w zespole dyrektora technicznego – Paddy'ego Lowe'a, donosi BBC.

Zespół próbuje złożyć konstrukcję FW42, mając nadzieję, że uda się ją wysłać do Hiszpanii we wtorek wieczorem. Szanse na to, że zostanie ona przygotowana do wyjazdu na tor przed południem w środę są bardzo niskie. Zespół jest jednak zdeterminowany, aby bolid pokonał tego dnia pierwsze okrążenia.

Nie powinno dziwić to, że opóźnianie debiutu nowej konstrukcji rodzi spekulacje na temat przyszłości dyrektora technicznego zespołu – Paddy'ego Lowe'a, a więc osoby odpowiadającej za projekt FW42.

Źródła Andrew Bensona donoszą ponadto, że po wyjeździe na tor bolid może zapewniać rozczarowujące osiągi. Szacunki mówią o tym, iż tegoroczna konstrukcja jest o 2 sekundy wolniejsza niż jej poprzednik – FW41, który w ubiegłym sezonie był zdecydowanie najwolniejszym w stawce.

Po części wpływ na to mają zmiany w przepisach, jednak wiele ekip podkreśla, że zniwelowało dużą część strat wynikających na przykład z wprowadzenia uproszczonych elementów aerodynamicznych.