ciekawe - we wszystkich, albo w prawie wszystkich zespołach na pierwszy ogień idzie przedskoczek, a dopiero potem zawodnik zasadniczy. Można mieć oczywiście wątpliwości czy zespoły właściwie rozpoznały słabszego w niektórych teamach (np. Haas) ale generalnie widać prawidłowość.

Ciekawi mnie co wpłynęło na zmianę taktyki w Ferrari - wcześniej kierowcy dostawali po całym dniu, a teraz codziennie obowiązki są podzielone.

merc oglosil tez juz: lewis rano, pozniej bottas we wtorek. i pozniej w srode odwrotnie, bot rano, pozniej lewis.

Tuesday: Giovinazzi
Wednesday: Raikkonen
Thursday: Giovinazzi
Friday: Raikkonen
Z FB Saubera

Alfy* :D

@RY2N Zespoly albo staraja sie zachowac rowny status kierowcow, albo stawiaja aby ten bardziej doswiadczony konczyl testy. Ma to uzasadnienie w przygotowaniach do GP Australii. Jakos sobie nie wyobrazam, ze Giovinazzi lub Russel mieli wiecej wskazowek po piatku dla inzynierow bolidow niz Raikkonen czy Kubica?

Po testach beda dwa tygodnie- czyli tak naprawde tydzien do GP i by cokolwiek zmienic. Lub zaprojektowac i wyprodukowac od nowa! :D