Helmut rzuca buńczuczne zapowiedzi (cytat klasyka Borowyczyka) zanim jeszcze zaczął się sezon. RBR są przed Mercedesem chyba w klasyfikacji pod względem wspieranych zespołów? tak zgadza sie. Jesli chodzi o tempo, itd zobaczymy

Ale na pewno ma racje - Mercedes sie troche alienuje, Ferrari i Honda zyskuja przewage, ale czy sa z przodu, to sie okaze

Jeśli chodzi o Williams to wiadomo jak wygląda sytuacja, ale czy ktoś wie dlaczego Racing Point nie chce lub Mercedes nie chce zacieśnić współpracy?

@LeVi_
Chcą, dlatego obchodzili się z Oconem jak z jajkiem. Nie wyrzucili go w trakcie sezonu 2018 mimo jasnych zamiarów, a do tego zgodzili się powierzyć mu swój bolid w sezonie 2019 podczas testów. Nie zdziwiłbym się, gdyby w 2020 roku w miejsce Pereza dołączył Ocon lub Russell za tanie jednostki/technologię z Brackley. Przynajmniej ja odnoszę wrażenie, że Sergio był potrzebny Strollowi tylko do odbicia zespołu z rąk Vijaya Mallyi.

Trzeba pamiętać, że RB i STR to ten sam właściciel, tak samo Ferrari i Alfa, z Mercedesem i jego klienckimi zespołami jest inna historia.

@Mahilda111 raczej z Oconem to czas przeszły. Teraz tam jeździ Lance i bedzie potrzebowal zawsze doswiadczonego partnera do ustawiania bolidu.Dwa sezony w Williamsie to potwierdzaja -sezon z Massa i sukcesy; sezon z Sirotkinem i klęska. Raczej widze tam w przyszłości Bottasa lub Grosjeana niz Ocona. A Russel podpisał co najmniej 2-letni kontrakt z Williamsem

I znowu gadanie jaka ta Honda jest fenomenalna. Dowody proszę. Na razie mamy zeszły rozwojowy sezon z kilkoma przebłyskami i bezproblemowe testy - tak samo bezproblemowe jak u innych producentów.

Mercedes ma niepodważalnie czytelne podejście do swojego zaangażowania w F1. Centrala w Stuttgarcie daje zielone światło na pompowanie budżetu swojego zespołu pod niebiosa- podłogi w ich fabrykach mogą być wylane ze złota a ściany wysadzane diamentami- ale utopili by świat w łyżce wody, aby tylko nie wydać jednego euraka gdzieś na działalność poboczną...

Toto Wolff mógł pół roku wić się jak piskorz za kulisami a potem nawet publicznie obrażać się na resztę stawki, że jak to, urokiem osobistym i bliżej nieokreślonymi korzyściami nie da się kupić fotela Oconowi... no i pomimo ogromnego talentu chłopak wyleciał ze stawki przez centusiów. Gdzie więc rozważania o finansowaniu drugiego zespołu.

Przeciez mowic Marko może co mu sie podoba. Zobaczymy po kilku GP.

@pluto
Z doświadczonymi kierowcami tam też byłaby katastrofa. Auto było tak beznadziejne, że może taki Alonso by uzbierał więcej punktów ale jak to kiedyś ktoś powiedział "Ale to by nic nie dało i tak".