Mattias Ekström wygrał otwierający sezon DTM wyścig na torze Hockenheim. Był to pierwszy sukces Audi na tym obiekcie od 2002 roku. Podium dopełnili Martin Tomczyk (Audi) i Bruno Spengler (Mercedes).

Wyścig zaczął się od wstrząsu – jak u Hitchkocka. Już na pierwszym okrążeniu, na najszybszym zakręcie toru doszło do bardzo groźnie wyglądającego wypadku. Tom Kristensen wpadł w poślizg i w kręcące się auto z dużą prędkością wjechali Alex Premat, Adam Carroll i Suzzie Stoddart. Z samochodu multimistrza Le Mans została praktycznie tylko klatka bezpieczeństwa, a wyścig przerwano na około 15 minut. Kristensena i Premata odwieziono karetkami do centrum medycznego.

Restart przeprowadzono zza samochodu bezpieczeństwa, według pozycji zajmowanych pod koniec pierwszego okrążenia. Prowadził Martin Tomczyk, przed Bruno Spenglerem i Paulem di Restą w dwuletnim Mercedesie. Niemiec popełnił jednak błąd na hamowaniu do nawrotu i spadł na trzecią pozycję. Dwa Mercedesy na czele zaczęły szybko oddalać się od reszty stawki i wydawało się, że zwycięstwo rozstrzygnie się pomiędzy Kanadyjczykiem i Szkotem, którzy wydawali się jechać w zupełnie innej lidze.

Ograniczenie regulaminowe czasu trwania wyścigu spowodowało jednak, że kierowcom po wznowieniu rywalizacji zostało zaledwie 40 minut. W tym czasie musieli oni zawitać dwukrotnie do boksów, co spowodowało dużo nerwowości i zaskakujące rozwiązania taktyczne. Skorzystał na tym Mattias Ekström, który jadąc w środku stawki na początku wyścigu zaryzykował i oba postoje zaliczył na pierwszych okrążeniach po restarcie. Mając czysty tor przed sobą zaczął notować niezłe czasy okrążeń i zupełnie niespodziewanie wysunął się na prowadzenie pod koniec wyścigu.

Najgorzej na skróconym wyścigu wyszedł Paul di Resta, który ze swoim postojem czekał dosłownie do ostatniej chwili – zgasił auto podczas pierwszego postoju. To wydarzenie znacznie wydłużyło jego pobyt na pitlane i spowodowało, że zamiast walczyć o wygraną musiał zadowolić się zaledwie trzema punktami.

Znakomicie radzący sobie dziś Bruno Spengler po drugim postoju w boksie spadł za Ekströma, by pod koniec stracić pozycję na rzecz Tomczyka. „Najpierw wylądowałem w korku, a przez ostatnie 6 okrążeń nie miałem wspomagania.” – mówił po wyścigu Kanadyjczyk.

Dwukrotny mistrz świata Formuły 1 Mika Hakkinen nie radził sobie dziś zbyt dobrze. Od samego początku nie był w stanie utrzymać tempa la Rosy i Margaritisa w dwuletnich Mercedesach i wstrzymywał za sobą Greena, Schneidera i Paffeta. Skończył wyścig na dalekiej, 11 pozycji.

Aktualizacja:
Za kolizję z Timo Scheiderem na ostatnim okrążeniu, Spengler dostał 50 sekund kary doliczonej do końcowego rezultatu. Oznaczało to spadek z 3 na 14 pozycję. Tym samym na podium znalazł się Daniel la Rosa w dwuletnim Mercedesie.

Znamy także wyniki badań Kristensena i Premata. Duńczyk wyszedł z wypadku jedynie z niegroźnymi potłuczeniami, podczas gdy w przypadku Francuza doszło do pęknięcia kręgu lędźwiowego, co wykluczy go z rywalizacji w ciągu następnych kilku tygodni.

Do zderzenia pomiędzy Prematem i Kristensenem doszło przy prędkości 158 km/h, co pokazuje jak mocne są dzisiejsze samochody wyścigowe. „To był poważny wypadek i jestem szczęśliwy, że Audi A4 DTM jest tak bezpiecznym samochodem,” powiedział po wszystkim Francuz. „Ma nadzieję, że już niedługo ponownie będę zdrowy.”

„Wielkie dzięki za życzenia, które otrzymałem dziś po południu,” powiedział Kristensen. „Nic mi nie jest, jedynie trochę boli mnie głowa. Oczywiście fakt, że nasze samochody są tak bezpieczne, ponownie wyszedł nam na dobre.”

•Rezultat końcowy pierwszej rundy DTM na torze Hockenheim  P.  Kierowca  Nar.  Zespół  Okr.  Czas/strata   1.  Mattias Ekström  Audi Sport Team Abt Sportsline  27  1:10:16,441   2.  Martin Tomczyk  Audi Sport Team Abt Sportsline  27  03,826   3.  Daniel la Rosa  TrekStor AMG Mercedes  27  07,057   4.  Alexandros Margaritis  stern AMG Mercedes  27  08,451   5.  Paul di Resta  JAWA4U.de AMG Mercedes  27  09,036   6.  Jamie Green  Salzgitter AMG Mercedes  27  10,913   7.  Bernd Schneider  Original-Teile AMG Mercedes  27  13,743   8.  Gary Paffett  Laureus AMG Mercedes  27  14,460   9.  Timo Scheider  Audi Sport Team Abt Sportsline  27  16,859   10.  Mika Häkkinen  AMG Mercedes  27  17,271   11.  Lucas Luhr  Audi Sport Team Rosberg  27  33,245   12.  Mike Rockenfeller  Audi Sport Team Rosberg  27  33,801   13.  Mathias Lauda  Trilux AMG Mercedes  27  36,139   14.  Bruno Spengler*  DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes  27  56,850   15.  Vanina Ickx  Futurecom TME Audi  27  1:05,012  Niesklasyfikowani  -  Christian Abt  Audi Sport Team Phoenix  5  22 okr   -  Tom Kristensen  Audi Sport Team Abt Sportsline  -  27 okr   -  Susie Stoddart  TV Spielfilm AMG Mercedes  -  27 okr   -  Alexandre Premat  Audi Sport Team Phoenix  -  27 okr   -  Adam Carroll  Futurecom TME Audi  -  27 okr  * Do końcowego rezultatu doliczone 50 sekund kary za spowodowanie kolizji na ostatnim okrążeniu