Sebastian Vettel (Toro Rosso) okazał się najszybszym kierowcą podczas ostatniego dnia testów w tym roku, pokonując na hiszpańskim torze Jerez obchodzącego dzisiaj swoje 23. urodziny Roberta Kubicę (BMW Sauber) o 0,2 sekundy. Polak był w piątek najbardziej pracowitym kierowcą, łącznie przejeżdżając 119 okrążeń.

Obaj kierowcy swoje najlepsze czasy uzyskali na gładkich oponach i w konfiguracji aerodynamicznej na sezon 2008, podobnie zresztą jak Nico Rosberg z Williamsa (P3, +0,583s), który pomimo spektakularnej awarii silnika Toyoty (trzeciej w tym tygodniu zresztą) także zdołał uzyskać czas poniżej jednej minuty i 19 sekund. Warto dodać, że Vettel przed południem na rowkowanych oponach także uzyskał bardzo dobry czas (1:18,7), a więc ostatni dzień testów przyniósł zdecydowaną poprawę czasów.

Największą niespodziankę sprawił tymczasem Michael Schumacher (Ferrari), który pomimo jazdy na slickach, ale w przeciwieństwie do czołowej trójki ze zmniejszonym o około 30% dociskiem aerodynamicznym (symulowana konfiguracja na sezon 2009) zmieścił się poniżej jednej sekundy straty do Vettela. Pomimo jazdy w – jak to określił Nick Heidfeld – niezwykle trudnej, wręcz niebezpiecznej konfiguracji, siedmiokrotny mistrz świata okazał się nie tylko szybki, ale także nie miał większych trudności z utrzymaniem bolidu na torze (tylko raz wpadł w niegroźny poślizg).

Kolejni dwaj kierowcy – Kazuki Nakajima (Williams) i Timo Glock (Toyota) także jeździli ze zmniejszonym dociskiem, a ich strata do Schumachera wyniosła odpowiednio 0,475 i 0,825 sekundy. Nieznacznie wolniejszy od Glocka okazał się Felipe Massa (Ferrari), który podobnie jak kierowca Toyoty przejechał stosunkowo mało okrążeń (45, o 13 mniej). Jako ostatni poniżej dwóch sekund straty do Vettela zmieścił się jego partner z zespołu Toro Rosso – Sebastien Bourdais (P8, + 1,82s). Francuz przez cały dzień jeździł na rowkowanych oponach, a w programie obydwu kierowców znalazło się między innymi trenowanie startów w przyszłorocznych warunkach.

Pierwszą dziesiątkę zamknęli Jarno Trulli (Toyota) i jedyny reprezentant Red Bull Racing podczas ostatniego dnia testów – David Coulthard. Szkot stracił najpierw trochę czasu czekając na poprawę warunków (z początku nawierzchnia była wilgotna, a nad torem unosiła się mgła), a później jego aktywność ograniczyły problemy techniczne. Mimo to ekipa testowa Red Bull określiła ostatnie testy w tym roku jako produktywne i teraz czeka już na dostanie w swoje ręce nowego samochodu na początku przyszłego roku. Tuż za pierwszą dziesiątką uplasowali się Anthony Davidson (Honda) i Takuma Sato (Super Aguri), testując jazdę ze zmniejszonym dociskiem.

Ostatnimi uczestnikami dzisiejszych testów byli Marco Asmer, który po dwóch dniach przerwy powrócił za kierownicę bolidu BMW Sauber F1.07 oraz kierowcy testowi zespołu Force India – Giedo van der Garde i Roldan Rodriguez. Asmer tuż po godzinie 12 wypadł z toru i spowodował wywieszenie czerwonej flagi. Rodriguez także doprowadził dzisiaj do wstrzymania testów, jednak w tym przypadku było to spowodowane awarią silnika Ferrari. Mimo to Hiszpan przejechał więcej okrążeń od van der Garde.

Pogoda
Temperatura powietrza: 11-16°C
Temperatura toru: 12-22°C
Częściowe zachmurzenie

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

•Czasy uzyskane w piątek na torze Jerez (4,423 km) P. Kierowca  Nar.  Konstruktor  Bolid  Czas okr.  Strata  Okr.  1. Sebastian Vettel *  STR Ferrari  STR2  1:18,213     100  2. Robert Kubica *  BMW Sauber  F1.07  1:18,410  +0,197  119  3. Nico Rosberg *  Williams Toyota  FW29B  1:18,796  +0,583  97  4. Michael Schumacher *  Ferrari  F2007  1:19,136  +0,923  58  5. Kazuki Nakajima *  Williams Toyota  FW29B  1:19,611  +1,398  76  6. Timo Glock *  Toyota  TF107  1:19,961  +1,748  58  7. Felipe Massa  Ferrari  F2007  1:20,000  +1,787  45  8. Sebastien Bourdais  STR Ferrari  STR2  1:20,033  +1,820  87  9. Jarno Trulli *  Toyota  TF107  1:20,229  +2,016  69  10. David Coulthard  RBR Renault  RB3  1:20,657  +2,444  72  11. Anthony Davidson *  Honda  RA107  1:20,821  +2,608  102  12. Takuma Sato *  Super Aguri Honda  RA107  1:21,092  +2,879  84  13. Marco Asmer  BMW Sauber  F1.07  1:21,333  +3,120  80  14. Giedo van der Garde  Force India Ferrari  F8-VIIB  1:22,321  +4,108  81  15. Roldan Rodriguez  Force India Ferrari  F8-VIIB  1:22,508  +4,295  82  * Korzystali z gładkich opon (slick)

Źródło: Autosport.com