Do rozpoczęcia nowego sezonu Deutsche Tourenwagen Masters pozostało jeszcze trochę czasu. Nadal jest kilka wolnych miejsc w poszczególnych zespołach, jako że Audi i Mercedes nie ogłosiły jeszcze pełnych składów w swoich ekipach.

Najwięcej dyskutuje się o potencjalnym związaniu byłego kierowcy F1 – Ralfa Schumachera z Mercedesem. Pewne jest na razie jedynie to, że żaden kontrakt nie został jeszcze podpisany oraz to, że Niemiec jest już po dwóch seriach testów na torze Estoril.

Według ostatnich doniesień Ralf i Mercedes mają już nakreślony plan na ten i kolejny rok. W tym sezonie młodszy z braci Schumacherów miałby otrzymać samochód w specyfikacji na rok 2007 oraz pensję w wysokości 2 milionów euro, a w przyszłym roku już zupełnie nowe auto – model przygotowany na rok 2009.

Są jednak jeszcze inni kierowcy ubiegający się o angaż w Mercedesie, wśród nich Maro Engel i Michael Ammermuller. Engel jest na liście życzeń zespołu Mucke Motorsport, gdzie za partnerkę miałby mieć Susie Stoddart. Innym kandydatem był to niedawna Christian Klien, ale Austriak związał się ostatnio z BMW w F1 i rola kierowcy rezerwowego raczej uniemożliwia starty w DTM.

Potencjalnymi kandydatami w obozie Audi są z kolei Katherine Legge, Christijan Albers i Olivier Jarvis. Najpewniejszym zawodnikiem z tej trójki wydaje się być Legge, która zapewne zwiąże się z zespołem Team Midland Europe i będzie reprezentantką "płci pięknej" wśród kierowców startujących samochodami marki Audi. Albers, który jeszcze niedawno ścigał się w Formule 1 w ekipie Midland/Spyker, zapewne dostanie samochód z 2006 roku, a Jarvis z 2007.

Na koniec warto wspomnieć, że ścigający się do niedawna w DTM były dwukrotny Mistrz Świata Formuły 1 – Mika Hakkinen rozwodzi się z Erją. Wiadomość taką przekazał wczoraj Didier Coton, menedżer 39-letniego Hakkinena, który w latach 1998-1999 odnosił największe sukcesy na torach Grand Prix, a w DTM wygrał trzy wyścigi. Mika i Erja są małżeństwem od 10 lat i mają dwójkę dzieci: pięcioletniego syna Hugo i dwuletnią córkę Aina-Julia. Para rozstaje się w przyjaznych relacjach.

Hakkinen z wyścigami F1 pożegnał się definitywnie w 2001 roku, choć początkowo miała to być jedynie tymczasowa przerwa. Fin deklarował, że teraz zamierza skoncentrować się na swojej rodzinie. Po czterech latach powrócił do ścigania, trafił do DTM do Mercedesa. Wziął udział w 31 wyścigach, jednak po zakończeniu sezonu 2007 ogłosił zakończenie kariery.

Źródło: TouringCarTimes.com