Dziewięciu obecnych kierowców GP2 wystartuje w tym tygodniu w wyścigach samochodów GT na nowym ulicznym torze w Walencji, aby lepiej poznać ten obiekt przed zbliżającym się weekendem Formuły 1 oraz serii GP2.

Lider mistrzostw Giorgio Pantano (Racing Engineering), dwójka kierowców Trident – Mike Conway i Ho-Pin Tung, Pastor Maldonado (Piquet Sports) oraz Jerome d'Ambrosio wystartują za kierownicami samochodów Dodge Viper.

Zwycięzca jednego wyścigu z ubiegłego roku – Luca Filippi zasiądzie z kolei za kółkiem Astona Martina DBRS9, podczas gdy Witalij Pietrow (Campos) i Javier Villa (Racing Engineering) wystartują w Ferrari 430 GTS. Roldan Rodriguez (FMS) również zasiądzie w Ferrari, ale klasy GT2.

„Powinno dać nam to sporo zabawy, pomimo tego, że prawdziwym powodem naszej obecności tam będzie nauka toru.” – powiedział Conway. „Zakładam, że regularni (kierowcy GT) będą obawiali się naszego przybycia, prawdopodobnie na pierwszych okrążeniach będzie trochę zwariowanie, ale najważniejsze jest utrzymać samochód w jednym kawałku, co zmaksymalizuje nasz czas na torze”.

Maldonado dodał: „Pomimo, że jest to tor uliczny, będzie on o wiele szybszy od tego w Monako. Wygląda na to, że będzie stanowił prawdziwe wyzwanie” Tymczasem jego partner na ten weekend Jerome d'Ambrosio dodał: „To będzie trochę dziwne, że Pastor będzie moim partnerem a nie rywalem. Jeśli wszyscy znajdziemy się razem to myślę. że będzie to coś jak wyścig kartingowy, tylko że ze zderzakami”.

Kierowcom GP2 zabroniono udziału w rundzie Hiszpańskiej Formuły 3 w Walencji, ale kierowca Piquet Sports – Andreas Zuber wystartuje w sesjach treningowych przed tym wyścigiem w wierze, że ten czas na torze lepiej wykorzysta niż start w wyścigu w samochodzie GT. „To oznacza, że dostanę godzinę i 45 minut wolnych treningów za kierownicą bolidu jednomiejscowego, co będzie jak tydzień jazdy w samochodzie GT.” – powiedział Zuber.

Źródło: Autosport.com