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| Statystyki z 1959 | | | | |
Kierowcy |
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Konstruktorzy |
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Producenci opon |
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Dostawcy silników |
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Inne dane |
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| | | | | P. | Konstruktor | Kierowca | | | | | | | | | | Śred. |
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1. | Cooper Climax | S. Moss | 1 | - | 3 | - | - | 2 | 1 | 1 | 1 | 1,50 |
J. Brabham | 3 | - | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 3 | 2 | 2,38 |
H. Schell | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 3,00 |
M. Gregory | 11 | - | 7 | 7 | 5 | 5 | 3 | - | - | 6,33 |
M. Trintignant | 6 | - | 11 | 8 | 4 | 12 | 4 | 13 | 5 | 7,88 |
B. McLaren | 13 | - | - | 10 | 8 | 9 | 8 | 9 | 10 | 9,57 |
G. Scarlatti | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | 12,00 |
G. Constantine | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | 15,00 |
J. Fairman | - | - | - | - | 15 | - | - | - | - | 15,00 |
H. Taylor | - | - | - | - | 21 | - | - | - | - | 21,00 |
P. Ashdown | - | - | - | - | 23 | - | - | - | - | 23,00 |
M. Taylor | - | - | - | - | 24 | - | - | - | - | 24,00 |
A. de Changy | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
I. Bueb | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
J. Lucienbonnet | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
T. Parnell | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - |
B. Moss | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - |
T. Taylor | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - |
K. Greene | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - |
L. Bianchi | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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2. | Ferrari | J. Behra | 2 | - | 4 | 5 | - | - | - | - | - | 3,67 |
T. Brooks | 4 | - | 8 | 1 | - | 1 | 10 | 2 | 4 | 4,29 |
W. von Trips | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6,00 |
D. Gurney | - | - | - | 12 | - | 3 | 6 | 4 | - | 6,25 |
P. Hill | 5 | - | 12 | 3 | - | 6 | 7 | 5 | 8 | 6,57 |
O. Gendebien | - | - | - | 11 | - | - | - | 6 | - | 8,50 |
C. Allison | 15 | - | 15 | - | - | 14 | - | 8 | 7 | 11,80 |
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3. | BRM | S. Moss | - | - | - | 4 | 7 | - | - | - | - | 5,50 |
J. Bonnier | 7 | - | 1 | 6 | 10 | 7 | 5 | 11 | - | 6,71 |
H. Schell | 9 | - | 6 | 9 | 3 | 8 | 9 | 7 | - | 7,29 |
H. Herrmann | - | - | - | - | - | 11 | - | - | - | 11,00 |
R. Flockhart | 10 | - | - | 13 | 11 | - | 11 | 15 | - | 12,00 |
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4. | Lotus Climax | G. Hill | 14 | - | 5 | 14 | 9 | 10 | 15 | 10 | - | 11,00 |
A. Stacey | - | - | - | - | 12 | - | - | - | 12 | 12,00 |
I. Ireland | - | - | 9 | 15 | - | 13 | 16 | 14 | 9 | 12,67 |
B. Halford | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | 16,00 |
D. Piper | - | - | - | - | 22 | - | - | - | - | 22,00 |
P. Lovely | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
D. Taylor | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - |
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5. | Aston Martin | R. Salvadori | - | - | 13 | - | 2 | - | 12 | 17 | - | 11,00 |
C. Shelby | - | - | 10 | - | 6 | - | 13 | 19 | - | 12,00 |
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6. | Cooper Maserati | R. Salvadori | 8 | - | - | 16 | - | - | - | - | 11 | 11,67 |
N. de Cabral | - | - | - | - | - | - | 14 | - | - | 14,00 |
I. Burgess | - | - | - | 19 | 13 | 15 | - | 16 | - | 15,75 |
C. Davis | - | - | - | 17 | - | - | - | 18 | - | 17,50 |
H. Herrmann | - | - | - | - | 19 | - | - | - | - | 19,00 |
J. Fairman | - | - | - | - | - | - | - | 20 | - | 20,00 |
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7. | Epperly Offenhauser | J. Boyd | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | 11,00 |
T. Bettenhausen | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 15,00 |
P. Goldsmith | - | 16 | - | - | - | - | - | - | - | 16,00 |
J. Bryan | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 20,00 |
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8. | Kurtis Kraft Offenhauser | B. Grim | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 5,00 |
E. Johnson | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 8,00 |
D. Carter | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 12,00 |
J. Daywalt | - | 13 | - | - | - | - | - | - | - | 13,00 |
R. Ward | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 | 19,00 |
J. Larson | - | 19 | - | - | - | - | - | - | - | 19,00 |
C. Arnold | - | 21 | - | - | - | - | - | - | - | 21,00 |
B. Christie | - | 24 | - | - | - | - | - | - | - | 24,00 |
D. Freeland | - | 25 | - | - | - | - | - | - | - | 25,00 |
R. Amick | - | 26 | - | - | - | - | - | - | - | 26,00 |
P. Russo | - | 27 | - | - | - | - | - | - | - | 27,00 |
C. Weyant | - | 29 | - | - | - | - | - | - | - | 29,00 |
J. McWithey | - | 33 | - | - | - | - | - | - | - | 33,00 |
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9. | Porsche | W. von Trips | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12,00 |
C. G. de Beaufort | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | 14,00 |
H. Blanchard | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 16,00 |
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10. | Maserati | P. Cade | - | - | - | - | - | - | - | - | 18 | 18,00 |
F. d'Orey | - | - | - | 18 | 20 | - | - | - | - | 19,00 |
C. G. de Beaufort | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | 20,00 |
G. Cabianca | - | - | - | - | - | - | - | 21 | - | 21,00 |
G. Scarlatti | NZ | - | - | 21 | - | - | - | - | - | 21,00 |
A. Testut | NZ | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
A. Fontes Bayardo | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - | - |
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11. | Kuzma Offenhauser | E. Sachs | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2,00 |
G. Hartley | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | 9,00 |
A. Foyt | - | 17 | - | - | - | - | - | - | - | 17,00 |
A. Keller | - | 28 | - | - | - | - | - | - | - | 28,00 |
B. Cheesbourg | - | 30 | - | - | - | - | - | - | - | 30,00 |
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12. | Cooper Borgward | C. Bristow | - | - | - | - | 16 | - | - | - | - | 16,00 |
I. Bueb | - | - | - | - | 18 | - | - | - | - | 18,00 |
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13. | Moore Offenhauser | B. Veith | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | 7,00 |
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14. | Dunn Offenhauser | A. Herman | - | 23 | - | - | - | - | - | - | - | 23,00 |
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15. | Cooper OSCA | A. de Tomaso | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | 14,00 |
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16. | Tec Mec Maserati | F. d'Orey | - | - | - | - | - | - | - | - | 17 | 17,00 |
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17. | Connaught Alta | B. Said | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | 13,00 |
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18. | Watson Offenhauser | J. Rathmann | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3,00 |
D. Rathmann | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4,00 |
R. Ward | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6,00 |
P. Flaherty | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 18,00 |
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19. | JBW Maserati | B. Naylor | - | - | - | - | 14 | - | - | - | - | 14,00 |
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20. | Elder Offenhauser | R. Crawford | - | 32 | - | - | - | - | - | - | - | 32,00 |
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21. | Phillips Offenhauser | D. Branson | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10,00 |
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22. | Vanwall | T. Brooks | - | - | - | - | 17 | - | - | - | - | 17,00 |
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23. | Christensen Offenhauser | J. Turner | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | 14,00 |
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24. | Fry Climax | M. Parkes | - | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - |
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25. | Lesovsky Offenhauser | J. Thomson | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1,00 |
L. Sutton | - | 22 | - | - | - | - | - | - | - | 22,00 |
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26. | Sutton Offenhauser | M. Magill | - | 31 | - | - | - | - | - | - | - | 31,00 |
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NW - nie wziął udziału w kwalifikacjach, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony, PL - start z pit-lane (Kolejność konstruktorów względem klasyfikacji generalnej) |
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| • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
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