| | | | | P. | Konstruktor | Kierowca | | | | | | | | | | Śred. |
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1. | Cooper Climax | J. Brabham | 1 | - | 2 | 3 | 1 | NS | NS | 3 | 4 | 4,63 |
M. Trintignant | 3 | - | 8 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 2 | 5,75 |
B. McLaren | 5 | - | - | 5 | 3 | NS | NS | NS | 1 | 7,14 |
S. Moss | NS | - | NS | - | - | NS | 1 | 1 | NS | 8,33 |
M. Gregory | NS | - | 3 | NS | 7 | NS | 2 | - | - | 8,67 |
H. Taylor | - | - | - | - | 11 | - | - | - | - | 11,00 |
P. Ashdown | - | - | - | - | 12 | - | - | - | - | 12,00 |
G. Scarlatti | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | 12,00 |
G. Constantine | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 14,00 |
H. Schell | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 16,00 |
J. Fairman | - | - | - | - | NS | - | - | - | - | 17,00 |
M. Taylor | - | - | - | - | NS | - | - | - | - | 23,00 |
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2. | Ferrari | O. Gendebien | - | - | - | 4 | - | - | - | 6 | - | 5,00 |
D. Gurney | - | - | - | NS | - | 2 | 3 | 4 | - | 5,75 |
W. von Trips | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 6,00 |
P. Hill | 4 | - | 6 | 2 | - | 3 | NS | 2 | NS | 6,29 |
T. Brooks | 2 | - | NS | 1 | - | 1 | 9 | NS | 3 | 7,14 |
J. Behra | NS | - | 5 | NS | - | - | - | - | - | 9,33 |
C. Allison | NS | - | 9 | - | - | NS | - | 5 | NS | 10,00 |
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3. | BRM | H. Schell | NS | - | NS | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | - | 7,29 |
H. Herrmann | - | - | - | - | - | NS | - | - | - | 9,00 |
R. Flockhart | NS | - | - | 6 | NS | - | 7 | 13 | - | 10,00 |
J. Bonnier | NS | - | 1 | NS | NS | 5 | NS | 8 | - | 10,71 |
S. Moss | - | - | - | ZD | 2 | - | - | - | - | 11,50 |
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4. | Lotus Climax | I. Ireland | - | - | 4 | NS | - | NS | NS | NS | 5 | 12,17 |
A. Stacey | - | - | - | - | 8 | - | - | - | NS | 12,50 |
G. Hill | NS | - | 7 | NS | 9 | NS | NS | NS | - | 13,29 |
B. Halford | NS | - | - | - | - | - | - | - | - | 15,00 |
D. Piper | - | - | - | - | NS | - | - | - | - | 21,00 |
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5. | Aston Martin | R. Salvadori | - | - | NS | - | 6 | - | 6 | NS | - | 10,75 |
C. Shelby | - | - | NS | - | NS | - | 8 | 10 | - | 11,50 |
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6. | Cooper Maserati | R. Salvadori | 6 | - | - | NS | - | - | - | - | NS | 9,33 |
N. de Cabral | - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | 10,00 |
I. Burgess | - | - | - | NS | NS | 6 | - | 14 | - | 13,50 |
C. Davis | - | - | - | NS | - | - | - | 11 | - | 14,50 |
J. Fairman | - | - | - | - | - | - | - | NS | - | 18,00 |
H. Herrmann | - | - | - | - | NS | - | - | - | - | 20,00 |
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7. | Epperly Offenhauser | T. Bettenhausen | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4,00 |
P. Goldsmith | - | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 5,00 |
J. Boyd | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | 6,00 |
J. Bryan | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 33,00 |
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8. | Kurtis Kraft Offenhauser | D. Carter | - | 7 | - | - | - | - | - | - | - | 7,00 |
E. Johnson | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 8,00 |
P. Russo | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | 9,00 |
R. Ward | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 10,00 |
J. Daywalt | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | 14,00 |
C. Arnold | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 15,00 |
J. McWithey | - | 16 | - | - | - | - | - | - | - | 16,00 |
D. Freeland | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 22,00 |
B. Christie | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 25,00 |
B. Grim | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 26,00 |
R. Amick | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 28,00 |
J. Larson | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 29,00 |
C. Weyant | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 31,00 |
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9. | Porsche | H. Blanchard | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 7,00 |
C. G. de Beaufort | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | 10,00 |
W. von Trips | NS | - | - | - | - | NW | - | - | - | 16,50 |
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10. | Maserati | G. Scarlatti | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 8,00 |
C. G. de Beaufort | - | - | - | 9 | - | - | - | - | - | 9,00 |
F. d'Orey | - | - | - | 10 | NS | - | - | - | - | 12,50 |
G. Cabianca | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 15,00 |
P. Cade | - | - | - | - | - | - | - | - | NW | 19,00 |
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11. | Kuzma Offenhauser | A. Foyt | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10,00 |
G. Hartley | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | 11,00 |
E. Sachs | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 17,00 |
A. Keller | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 18,00 |
B. Cheesbourg | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 21,00 |
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12. | Cooper Borgward | C. Bristow | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | 10,00 |
I. Bueb | - | - | - | - | 13 | - | - | - | - | 13,00 |
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13. | Moore Offenhauser | B. Veith | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | 12,00 |
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14. | Dunn Offenhauser | A. Herman | - | 13 | - | - | - | - | - | - | - | 13,00 |
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15. | Cooper OSCA | A. de Tomaso | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 11,00 |
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16. | Tec Mec Maserati | F. d'Orey | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 13,00 |
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17. | Connaught Alta | B. Said | - | - | - | - | - | - | - | - | NS | 18,00 |
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18. | Watson Offenhauser | R. Ward | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1,00 |
J. Rathmann | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2,00 |
P. Flaherty | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 19,00 |
D. Rathmann | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 20,00 |
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19. | JBW Maserati | B. Naylor | - | - | - | - | NS | - | - | - | - | 22,00 |
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20. | Elder Offenhauser | R. Crawford | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 23,00 |
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21. | Phillips Offenhauser | D. Branson | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 24,00 |
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22. | Vanwall | T. Brooks | - | - | - | - | NS | - | - | - | - | 24,00 |
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23. | Christensen Offenhauser | J. Turner | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 27,00 |
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24. | Lesovsky Offenhauser | J. Thomson | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3,00 |
L. Sutton | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 32,00 |
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25. | Sutton Offenhauser | M. Magill | - | NS | - | - | - | - | - | - | - | 30,00 |
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NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie, ZD - zdyskwalifikowany, WY - wykluczony (Kolejność konstruktorów względem klasyfikacji generalnej) |
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