F1 > Bolidy > Arrows A10 :: Wyprzedź Mnie!

R. Kubica

Inne serie

GPM

LiGNA

Forum

Galeria

F1 2024•1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi

Arrows A10	Pokaż profil konstruktora
<< \| >>	<< poprzedni bolid w bazie \| następny bolid w bazie >>

Pierwsze zgłoszenie:	Grand Prix Brazylii - 12 kwietnia 1987
Ostatnie zgłoszenie:	Grand Prix Australii - 15 listopada 1987
Pierwsze zwycięstwo:	-
Ostatnie zwycięstwo:	-
Pierwsze pole position:	-
Ostatnie pole position:	-
Zaliczone Grand Prix:	16
Zwycięstwa:	0
Zdobyte punkty:	11

•Statystyki bolidu Arrows A10 ze wszystkich sezonów

Sezon	GP	Str.	Pkt.	Zwyc.	Pod.	P.P.	N.O.	N.U.	Silnik	Kierowcy wyścigowi i piątkowi testerzy

1987	16	32	11	0	0	0	0	19	Megatron 1.5 L4T	E. Cheever, D. Warwick

Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi

•Rezultaty wszystkich wyścigów

GP	Tor	Nr	Kierowca	Silnik	St.	Fi.	Dodatkowa informacja

Sezon 1987

	Jacarepaguá	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	14	NS	przegrzanie/silnik
	Jacarepaguá	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	8	NS	silnik
	Imola	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	9	NS	sprzęgło
	Imola	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	10	11	brak paliwa
	Spa-Francorchamps	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	11	4
	Spa-Francorchamps	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	12	NS	chłodzenie/przegrzanie
	Monte Carlo	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	11	NS	skrzynia biegów
	Monte Carlo	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	6	NS	przegrzanie
	Detroit	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	6	6
	Detroit	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	10	NS	wypadek
	Paul Ricard	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	10	NS	turbo
	Paul Ricard	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	14	NS	elektryka
	Silverstone	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	14	NS	silnik
	Silverstone	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	13	5
	Hockenheim	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	13	NS	turbo
	Hockenheim	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	15	NS	przepustnica
	Hungaroring	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	11	8
	Hungaroring	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	9	6
	Red Bull Ring	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	12	NS	pęknięta opona
	Red Bull Ring	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	11	NS	silnik
	Monza	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	13	NS	półoś napędowa
	Monza	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	12	NS	elektryka
	Estoril	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	11	6
	Estoril	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	12	13
	Jerez	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	12	10
	Jerez	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	13	8	brak paliwa
	Mexico City	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	12	4
	Mexico City	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	11	NS	kolizja z Nakajimą
	Suzuka	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	13	10
	Suzuka	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	12	9	brak paliwa
	Adelaide	18	E. Cheever	Megatron 1.5 L4T	11	NS	przegrzanie/silnik
	Adelaide	17	D. Warwick	Megatron 1.5 L4T	12	NS	układ przeniesienia napędu

Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu

<< poprzedni bolid w bazie | następny bolid w bazie >> | ^

F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz

Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC


	• ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone

• Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie! • Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności • Reklama i współpraca