Wczorajsze plotki o rzekomym powstaniu zespołu USF1, który ma startować od przyszłego roku w Formule 1 nie były szczególnie zaskakujące. Przeważnie co 3-5 lat świat obiega kolejna informacja o planach stworzenia zupełnie nowego amerykańskiego zespołu F1.

Tak jak wspomniano wczoraj, za projektem USF1 kryją się panowie Ken Anderson i Peter Windsor. Baza zespołu ma znajdować się w Charlotte w Karolinie Północnej, gdzie mieści się kilka znaczących firm z branży motosportowej i są ośrodki uniwersyteckie, co może znacząco wesprzeć rozwój zespołu.

Ludzie stojący za USF1 utrzymują, że F1 oferuje lepsze możliwości marketingowe niż liga bejsbolowa (MLB), futbol amerykański (NFL), czy tamtejsza liga koszykówki (NBA). F1 skupia bowiem na torach i przed telewizorami trzy miliardy kibiców, a więc może śmiało rywalizować z Pucharem Świata w Piłce Nożnej i Igrzyskami Olimpijskimi. Czy wystarczy to jednak do tego, by nakłonić amerykańskie firmy do sponsorowania zespołu F1?

Tym niemniej pomysł powstania takiego zespołu popiera były kierowca F1 – Hans-Joachim Stuck. Niemiec ścigał się w grand prix w latach 70. ubiegłego wieku, a dziś jest odpowiedzialny za wyścigową działalność Volkswagena. „Mistrzostwa świata bez Stanów Zjednoczonych to nie są prawdziwe mistrzostwa świata.” – powiedział w wywiadzie dla sport1.de.

„Powinniśmy życzyć pomysłodawcom powodzenia w realizacji tego przedsięwzięcia. Dopóki nie będzie grand prix w Ameryce i zespołu z tego kontynentu, tak długo zainteresowanie F1 w Stanach Zjednoczonych będzie zawsze małe”. Stuck dodał jednak, że większy sens ma kupienie zespołu Hondy niż tworzenie wszystkiego od podstaw. „Zakup zespołu Hondy byłby lepszym rozwiązaniem od Toro Roso, ponieważ mają dobrze rozbudowaną infrastrukturę”.

Źródło: Autoblog.com, OneStopStrategy.com