P. Kierowca  Konstruktor  Op.  Czas okr.  Strata  Okr.  Czasy uzyskane na torze Jerez 1. Jenson Button  B.A.R Honda  1:17,708     79  2. Jarno Trulli  Renault  1:17,868  +0,160  62  3. Takuma Sato  B.A.R Honda  1:18,022  +0,314  81  4. Luca Badoer  Ferrari  1:18,269  +0,561  84  5. Alex Wurz  McLaren Mercedes  1:18,429  +0,721  67  6. David Coulthard  McLaren Mercedes  1:18,545  +0,837  20  7. Franck Montagny  Renault  1:18,636  +0,928  87  8. Christian Klien  Jaguar  1:19,272  +1,564  83  9. Giancarlo Fisichella  Sauber Petronas  1:19,287  +1,579  73  10. Felipe Massa  Sauber Petronas  1:19,450  +1,742  93  11. Giorgio Pantano  Jordan Ford  1:22,288  +4,580  35  12. Nick Heidfeld  Jordan Ford  1:22,963  +5,255  23  Czasy uzyskane na torze Fiorano 1. Michael Schumacher  Ferrari  0:57,113     34  Czasy uzyskane na torze Misano 1. Zsolt Baumgartner  Minardi Cosworth  1:11,080     64

Dzisiaj rozpoczęły się testy na trzech różnych torach, przy czym zdecydowanie największy ruch panował na hiszpańskim torze Jerez, gdzie obecnych było aż siedem zespołów. Najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia uzyskał tutaj kierowca zespołu B.A.R – Jenson Button, prowadząc tegoroczny bolid 006. Partner Brytyjczyka – Takuma Sato także miał do dyspozycji nowy bolid stajni z Brackley i uplasował się na trzeciej pozycji, mając 0.3 sekundy straty.

Pomiędzy kierowcami z zespołu B.A.R znalazł się reprezentujący barwy Renault – Jarno Trulli. Włoch skupił się na testowaniu różnych ustawień zawieszenia w bolidzie R24 i stwierdził, że nowe auto lepiej radzi sobie z pokonywaniem krawężników. Ponadto na torze Jerez obecny był również kierowca testowy francuskiej stajni – Franck Montagny. Francuz za kierownicą zeszłorocznego bolidu R23 pracował nad rozwojem dyferencjału, a także testował opony Michelin pod kątem pierwszego wyścigu sezonu, który odbędzie się już za niecałe cztery tygodnie w Australii.

Zespół Ferrari przeprowadzał dziś równolegle testy na dwóch frontach. W Hiszpanii kierowca testowy włoskiej stajni – Luca Badoer przeprowadzał testy opon Bridgestone i nowych komponentów na sezon 2004, mając do swojej dyspozycji dwa zeszłoroczne bolidy F2003-GA. Włoch pomimo pewnych problemów technicznych zaliczył 84 okrążenia i uzyskał czwarty czas dnia, mając niewiele ponad pół sekundy straty do Buttona. Tymczasem drugi kierowca Ferrari – Michael Schumacher na włoskim torze Fiorano rozpoczął przygotowania do kolejnej serii testów nowego bolidu. Niemiec dokonał tylko sprawdzenia kilku nowych elementów zamontowanych do F2004, które jutro będzie dokładniej testował na innym włoskim torze – Mugello.

Reprezentujący zespół McLaren kierowcy Alex Wurz i David Coulthard uplasowali się kolejno na piątej i szóstej pozycji, mieszcząc się poniżej sekundy straty do Buttona. Kierowca testowy stajni z Woking był tylko nieznacznie szybszy od Szkota, który ze względu na kolejne problemy techniczne z nowym bolidem MP4-19 przejechał zaledwie 20 okrążeń, większość dnia spędzając w garażu.

Christian Klien był dzisiaj jedynym kierowcą z zespołu Jaguar, przeprowadzającym testy na torze Jerez. Austriak uplasował się tuż za kierowcą testowym Renault na ósmej pozycji, kontynuując testy nowego bolidu R5.

Zespół Sauber podczas dzisiejszych testów w Hiszpani reprezentowali obydwaj główni kierowcy – Giancarlo Fisichella i Felipe Massa. Rano obaj kierowcy skupili się na dostosowaniu ustawień bolidu C23 do wymogów toru Jerez. Po południu Fisichella zabrał się za testowanie opon Bridgestone, natomiast Massa przeprowadzał testy różnych wersji przedniego skrzydła i nowych konfiguracji układu chłodzenia. Obaj kierowcy łącznie przejechali 166 okrążeń i ze stratą mniej niż dwóch sekund do Buttona zamknęli pierwszą dziesiątkę.

Zespół Jordan rozpoczął dzisiaj kolejne testy bolidu EJ14. Na razie dostępny jest tylko jeden egzemplarz nowego auto, a ponieważ do udziału w testach oprócz Nicka Heidfelda wyznaczony został również kandydat na stanowisko drugiego kierowcy w irlandzkiej stajni – Giorgio Pantano, obaj kierowcy musieli się nim jakoś podzielić. Niemiec zasiadł za kierownicą EJ14 rano, jednak ze względu na problemy technicznie przejechał zaledwie 23 okrążenia, natomiast po południu zaznajamianie z nowym autem rozpoczął Pantano, zaliczając nieco więcej okrążeń – 35. Obaj kierowcy mieli znaczną stratę do Buttona i znaleźli się na ostatnich pozycjach.

Ostatnim zespołem uczestniczącym w dzisiejszych testach była stajnia Minardi, która na położonym niedaleko wybrzeża Morza Adriatyckiego włoskim torze Misano zaliczyła pierwsze testy tegorocznego bolidu, oznaczonego symbolem PS04B. Za kierownicą nowego auta jako pierwszy zasiadł Zsolt Baumgartner, natomiast jutro z samochodem tym zapozna się drugi kierowca włoskiej stajni – Gianmaria Bruni. Zespół Minardi jest zadowolony zarówno z pierwszych testów PS04B, a także z szybkości Baumgartnera, który od ostatniej wizyty tego zespołu na torze Misano w 2002 roku uzyskał lepszy o ponad dwie i pół sekundy czas. Zdjęć nowego bolidu na razie nie ujawniono.

Źródło: Ferrari.com, F1Jordan.com, Minardi.it, RenaultF1.com, Sauber-Petronas.com, F1Racing.net