Podczas dzisiejszego spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych (WMSC) zapadły również ważne decyzje dotyczące Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych (WTCC). W przyszłym sezonie kalendarz serii także będzie składał się z 12. podwójnych rund, co przekłada się na 24. wyścigi w ciągu roku.

Sezon rozpocznie się 7 marca w Kurytybie, a pierwsze trzy weekendy będą na tych samych torach co w tym roku, czyli po brazylijskiej rundzie będą to Puebla i Marrakesz. Później rywalizacja powróci do Europy i kierowcy będą ścigać się we Włoszech. Nie potwierdzono jeszcze na jakim torze, jednak w grę wchodzą prawdopodobnie jedynie Monza i Imola.

Kolejne dwa weekendy odbędą się na nowych torach – Zolder oraz Autodromo do Algarve, który zastąpi uliczną eliminację w Porto (być może tory te będą gościć WTCC na przemian). Również inny uliczny wyścig – Pau wypadł z kalendarza, co oznacza, że jedynymi ulicznymi obiektami w sezonie 2010 będą Marrakesz i Makau. Po emocjach w Portugalii kierowcy odwiedzą jeszcze tory Brands Hatch, Brno, Oschersleben i Ricardo Tormo, by zakończyć sezon azjatyckim tournee w Japonii (Okayama) i wspomnianym już wcześniej Makau.

Kolejną wiadomością jest przedłużenie kontraktu na dostawę opon dla serii. Przez kolejne trzy lata jedynym dostawcą ogumienia dla WTCC będzie nadal japońska firma Yokohama.

•Kalendarz WTCC na sezon 2010 P. Data  Tor  Kraj  1. 7 marca 2010  Kurytyba  2. 11 kwietnia 2010  Puebla  3. 16 maja 2010  Marrakech  4. 30 maja 2010  nieznany  5. 20 czerwca 2010  Zolder  6. 4 lipca 2010  Algarve  7. 18 lipca 2010  Brands Hatch  8. 1 sierpnia 2010  Brno  9. 5 września 2010  Oschersleben  10. 19 września 2010  Ricardo Tormo*  11. 31 października 2010  Okayama  12. 21 listopada 2010  Makau  * - oczekuje na porozumienie z ASN

Źródło: Autosport.com