Zespół B.A.R podczas weekendu Grand Prix na torze Hockenheim testował w zapasowym bolidzie sterowane programowo elektro-hydrauliczne urządzenie, łączące przednie koła za pomocą wałów napędowych, które umożliwia przekazanie momentu obrotowego szybciej obracającego się koła do wolniejszego, nawet w trakcie hamowania. Efektem tego jest bardziej płynne pokonywanie zakrętów, jednakże obecni w Niemczech stewardzi uznali, iż urządzenie to jest niezgodne z przepisami i zabronili dalszego używania go.

Władze stajni z Brackley twierdzą, że przepisy zostały źle zinterpretowane przez stewardów i dlatego postanowiły odwołać się od tej decyzji. Sprawę rozstrzygnie Międzynarodowy Sąd Apelacyjny FIA, który zbierze się w najbliższy poniedziałek, 9 sierpnia w Paryżu. Jeśli apelacja zespołu B.A.R zostanie rozpatrzona pozytywnie, to urządzenie to będzie mogło być użyte już podczas najbliższego wyścigu na torze Hungaroring. W takim przypadku pozostałe zespoły najprawdopodobniej także zainteresują się podobnym rozwiązaniem.

Źródło: FIA, GrandPrix.com