Po dosyć zaskakującym odsunięciu Cristiano da Matty od roli głównego kierowcy w pozostałych do końca sezonu sześciu wyścigach, zespół Panasonic Toyota Racing ogłosił wczoraj kolejne zmiany, tym razem dotyczące głównie strony operacyjnej. Przede wszystkim japońską stajnię opuścił jej dotychczasowy menedżer – Ange Pasquali, który stanowisko to piastował od 2001 roku. Wraz z nim zwolniony został także generalny dyrektor działu inżynierii, odpowiedzialnego zarówno za wyścigi, jak i testy – Norbert Kreyer. Obowiązki Pasqualiego przejął dotychczasowy generalny dyrektor operacyjny do spraw związanych z Formułą 1 – Richard Cregan. Natomiast na czele połączonej w jedną całość z kilku działów organizacji odpowiedzialnej za wyścigi i testy stanął dotychczasowy główny inżynier wyścigowy – Dieter Gass, który będzie bezpośrednio podlegał dyrektorowi technicznemu d/s podwozia – Mike'owi Gascoyne'owi. Celem ogłoszonych zmian jest przede wszystkim usunięcie zduplikowanych funkcji i ogólne uproszczenie całej organizacji, która dzięki temu będzie mogła bardziej efektywnie funkcjonować.

Źródło: GrandPrix.com