i dobrze robią ... troche jak Honda czy Ferrari w ostatnich latach. Wiedzą ze z tego padła się nie da nic więcej wycisnąć, więc koncentrują się na projektowaniu nadwozia A.D. 2011 w oparciu o swoje odczucia i wiedzę gromadzoną w tym sezonie ... naturalnie w ramach swoich możliwości finansowych i ludzkich.

Jednak gdy Honda czy Ferrari mogła sobie "pozwolić" na porzucenie rozwoju danego modelu, tak oni są ekipą z zerowym stażem i dla nich to ciężka sprawa ... znaleźć nowych sponsorów, widząc jak bujają się za ich kasę po całym świecie, ze starym bolidem...
Tak jak Klien powiedział, z tego autka dobrym setupem po testach dałoby się wycisnąć 1-1,5 sek. na czysto + małe poprawki we wskazanych płaszczyznach... Może na qual tak ale wątpię aby obecny HRT w wyścigu dało się o tyle przyspieszyć ... i np. poprawić jego stabilność i balans.

HRT jest niewiele szybsze od bolidu GP2 , które tworzy...Dallara!
Na zleceniu chyba nie rozróżnili serii wyścigowej dla której tworzy bolid ;)
Dobrze , że już teraz działają , bo Kochański prawdopodobnie(tak przynajmniej usłyszałem) powiedział wczoraj "chyba będzie bez różnicy jak Karun wyjedzie na tor bolidem GP2"

Bolid na 2011 będzie produkowany w garażu aby zaoszczędzić pieniążki a projektować będzie znany projektant z bangladeszu, który ma dość dziwne metody projektowania niewymienie jego nazwiska bo gość jest OK ale metody ma dziwne