Pirelli jako nowy dostawca opon chce przyczynić się do lepszego „show”, jednak podkreśla, że rok 2011 będzie dla nich czasem nauki. Winą za jakość spektaklu F1 często obarcza się aerodynamikę i długość drogi hamowania, jednak w wielu przypadkach tego roku atmosferę podkręcały osiągi i dobór mieszanek opon Bridgestone.

Włoski producent, szykujący się właśnie do wejścia do tego sportu w roli wyłącznego dostawcy opon, już wcześniej zapewnił, że będzie starał się zwiększyć atrakcyjność wyścigów poprzez projektowanie i dostarczanie swoich produktów.

„Będziemy do tego dążyć, obok spełniania wymagań zespołów” – stwierdził w wywiadzie dla gazety O Estado de Sao Paulo dyrektor ds. rywalizacji w firmie Pirelli, Paul Hembery. „Wyprodukowanie wytrzymałych i dających wysokie osiągi opon nie jest żadnym problemem. Wyzwanie polega na znalezieniu odpowiedniego kompromisu pomiędzy długością pracy i wytrzymałością pod kątem widowiska”.

Pirelli już rozpoczęło program rozwojowy opony na rok 2011 z planami na listopad uwzględniającymi testy na Mugello, Paul Ricard, Jerez, Monzy i w Abu Zabi. „Ze względu na to, że nie możemy testować na wszystkich torach (grand prix) może się zdarzyć, że będziemy musieli podejść w niektórych miejscach bardziej konserwatywnie, by opona przetrwała, co sprawi, że widowisko nie będzie już tak porywające, jak byśmy tego chcieli. Trzeba pamiętać, że 2011 to będzie nasz pierwszy rok”.

Źródło: Motorsport.com