Jak wynika z informacji zamieszczonych na Twitterze przez Sebastiena Buemiego, zespół Toro Rosso opracował jednak własną wersję kanału F, którą testuje dzisiaj w linii prostej na torze Vairano.

Wcześniej w tym sezonie włoski zespół twierdził, że nie zamierza opracowywać tego rozwiązania, ponieważ są inne obszary rozwoju, które mogą jeszcze bardziej poprawić osiągi bolidów Toro Rosso, niż system wygaszający tylne skrzydło.

„Być może po pięciu miesiącach prac rozwojowych zyskalibyśmy jakieś korzyści, ale w tym samym czasie możemy poprawić się jeszcze bardziej, rozwijając inne części samochodu” – przekonywał w kwietniu Giorgio Ascanelli, dyrektor techniczny zespołu z Faenzy.

Od tamtej pory wszystkie pozostałe zespoły startujące w Formule 1 dłużej niż od sezonu 2010 wprowadziły kanał F i Toro Rosso, którego od tego roku jest pełnoprawnym konstruktorem, zaczęło tracić dystans. To prawdopodobnie zmusiło władze zespołu do zmiany planów i efektem tego są dzisiejsze testy aerodynamiczne w Vairano. Nie tak dawno Buemi przyznał także, że jego zespół pracuje nad dmuchanym dyfuzorem.

Źródło: Motorsport.com