Urzędujący mistrz WTCC – Yvan Muller skrytykował nowy silnik 1,6 turbo, który będzie wykorzystywany od tego sezonu w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych.

„Silniki będą mocniejsze, ale też kosztują więcej” – powiedział Francuz w wywiadzie dla Bilsportsbörsen. „Prawdopodobnie nie jest to najlepszy moment, aby wprowadzać do WTCC nowy silnik z turbo, bo jest on po prostu drogi”.

Chevrolet jako pierwszy opracował jednostkę 1,6 turbo i ma już za sobą kilka testów przeprowadzonych tej zimy. Muller przejechał wiele okrążeń z nowym silnikiem i nie jest najwyraźniej z niego zadowolony. „Ciężko jest znaleźć odpowiednie mapowanie silnika. Turbo daje lepszy moment obrotowy na niższych obrotach, co utrudnia dbanie o opony”.

Po niedawnych testach zespół ROAL Motorsport oszacował, że nowy silnik w ich BMW daje moc około 315 KM w porównaniu do 290 KM silnika używanego wcześniej, tj. wolnossącego o pojemności 2,0 litra.

Źródło: touringcartimes.com