Narain Karthikeyan twierdzi, że w pełni popiera przywrócenie zasady 107% w Formule 1 i jest pewien, że będzie wystarczająco szybki, aby zakwalifikować się do drugiego wyścigu sezonu 2011.

Zmagający się z problemami hiszpański zespół HRT rozpoczął otwierający sezon weekend nie najlepiej, praktycznie nie wyjeżdżając na tor podczas wolnych treningów, a następnie nie przejeżdżając wystarczająco szybkiego okrążenia, by zakwalifikować się do australijskiego wyścigu.

Kiedy bolid F111 w końcu wyjechał na tor w Melbourne, z przodu mogliśmy zaobserwować skrzydło z zeszłego roku dopasowane naprędce do nowego nadwozia po tym, jak nowy nos nie przeszedł pomyślnie obligatoryjnego testu zderzeniowego FIA.

„Jeśli dostaniemy nowe skrzydło... Nie jeśli, na pewno je dostaniemy” – powiedział Hindus Karthikeyan agencji Reuters przed następnym weekendem w Malezji. „Jesteśmy całkiem pewni, że uda się nam zakwalifikować i jeśli wszystkie te rzeczy się wydarzą, nie będziemy mieli żadnej wymówki, by nie zakwalifikować się do wyścigu w Malezji” – powiedział.

Wiele osób z samego padoku Formuły 1 przyznało, że gdyby bolid HRT rzeczywiście zakwalifikował się do wyścigu na torze Sepang, to byliby oni tym faktem zdziwieni. Jednakże Karthikeyan twardo przyznaje, że zasada 107% – która wróciła do F1 po długiej nieobecności – jest słuszna dla tego sportu. „Generalnie włodarze nie chcą, aby do wyścigu byli dopuszczani żartownisie” – powiedział. „Szanujemy zasadę 107%. Jesteśmy poważnym zespołem. Myślę, że kiedy wszystko zadziała to sprawimy niespodziankę niektórym osobom”.

Tymczasem szef hiszpańskiej federacji samochodowej i członek Światowej Rady Sportów Motorowych FIA – Carlos Gracia wyraził swoje wzburzenie postępowaniem szefów HRT. „Nie powiedziałbym, że jestem rozczarowany, ponieważ można się było tego spodziewać. W takiej sytuacji wolałbym, aby w ogóle nie było hiszpańskiego zespołu w F1. Chcę hiszpańskiego teamu, który jest poważny i ma niezbędny budżet, a nie stajni, z której ludzie się naśmiewają. Hispania nie odrobiła pracy domowej. Nie można być w Formule Jeden w tak niepewnej kondycji”.

Źródło: onestopstrategy.com (1), onestopstrategy.com (2)