Reguła 107 procent najlepszego czasu w Q1 może być problemem w nadchodzący weekend dla bolidów zespołu Virgin – przyznał sfrustrowany Timo Glock.

Niemiec ostatnio bardzo często wyrażał swoje rozczarowanie tegorocznym bolidem MVR-02 i powiedział niemieckiemu magazynowi Auto Motor und Sport, że w Chinach mogą być tak wolni, że nie zostaną dopuszczeni do wyścigu. Zależy to jednak także od czołowych zespołów

Glock wyjawił, że bolid nie zmienił się nic w stosunku do ostatniego grand prix, a specyfika chińskiego toru może jeszcze bardziej uwydatnić stratę do zespołów z przodu. „Jeśli duże zespoły użyją w Q1 miękkiej mieszanki, ponieważ będą źli na nas za ostatni wyścig i chcieliby nas wykluczyć z następnego, to zakwalifikowanie się będzie bardzo trudne” – powiedział.

Glock już wcześniej zaczął podawać w wątpliwość politykę zespołu Virgin, który by utrzymać jak najniższe wydatki wykorzystuje tylko komputery do rozwoju samochodu i nie sprawdza nic w tunelu aerodynamicznym. „Być może rozwijalibyśmy się szybciej z użyciem zarówno symulacji komputerowych, jak i tunelu aerodynamicznego” – powiedział.

Przyznał również, że w zespole Virgin brakuje bardzo doświadczonych inżynierów. „To dałoby nam szybsze postępy w aerodynamice” – powiedział Glock. „Jednakże ciężko jest sprawić, by dobrzy ludzie przyszli do małego zespołu. Poza tym to kosztuje”.

Źródło: onestopstrategy.com