Yvan Muller wygrał także drugi wyścig Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych na torze Monza.

Rywalizacja ponownie została przeprowadzona w strugach deszczu, jednak tym razem sędziowie nie zdecydowali się na start za samochodem bezpieczeństwa.

Startujący z pierwszego pola Darryl O'Young stracił prowadzenie jeszcze przed szykaną Roggia, kiedy wyprzedził go Gabriele Tarquini. Włoch dyktował tempo na pierwszych okrążeniach, jednak Muller szybko odrabiał straty i już podczas czwartego kółka pokonał kierowcę Hondy przed zakrętem Parabolica.

Z każdym kolejny okrążeniem Tarquini coraz zwalniał coraz bardziej i dwie rundy przed metą oddał drugie miejsce Nyjaerowi, a do samej flagi w szachownicę musiał bronić najniższego stopnia podium przed szaleńczo atakującym Marciem Bassengiem. Ostatecznie obu zawodników dzieliło na mecie zaledwie 0,087 sekund. Piąte miejsce przypadło Tomowi Chiltonowi, którzy przyglądał się całej walce, jednak był zbyt daleko, aby mieć wpływ na ostateczne rozstrzygnięcia.

Szósty był Pepe Oriola, który przez większość wyścigu rywalizował właśnie z Chiltonem i Nashem, który dojechał do mety jako siódmy. Ósma pozycja przypadła Tiago Monteiro. Dziewiąte i dziesiąte miejsce przypadło Stefanowi D'Aste i Robertowi Huffowi, którzy zaliczyli fantastyczne wyścigi przedzierając się po starcie z dopiero jedenastego rzędu. Zdobywca pole position do dzisiejszego wyścigu, Darryl O'Young, był ostatecznie dwunasty.

•WTCC > 2013 > Włochy 2, Monza - 5,793 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  12 Yvan Muller RML Chevrolet Cruze 1.6T 10 23:27,254 25 2.  17 Michel Nykjaer (N) Nika Racing Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:02,482 18 3.  3 Gabriele Tarquini Honda Racing Team JAS Honda Civic S2000TC 10 +0:04,994 15 4.  38 Marc Basseng (D) Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 10 +0:05,081 12 5.  23 Tom Chilton RML Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:05,612 10 6.  74 Pepe Oriola Tuenti Racing Team SEAT Leon 1.6T 10 +0:06,755 8 7.  14 James Nash (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 10 +0:14,445 6 8.  18 Tiago Monteiro Honda Racing Team JAS Honda Civic S2000TC 10 +0:20,573 4 9.  26 Stefano D'Aste (N) PB Motorsport BMW 320 TC 10 +0:23,722 2 10.  1 Robert Huff Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 10 +0:25,442 1 11.  15 Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 10 +0:37,126 12.  55 Darryl O'Young (N) ROAL Motorsport BMW 320 TC 10 +0:41,394 13.  6 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 10 +0:43,904 14.  73 Freddy Barth (N) Wiechers-Sport BMW 320 TC 10 +0:45,921 15.  19 Fernando Monje (D,N) Campos Racing SEAT Leon 1.6T 10 +0:50,678 16.  22 Tom Boardman (N) Special Tuning Racing SEAT Leon 1.6T 10 +0:53,591 17.  7 Charles Ng (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 10 +0:59,157 18.  13 Jean-Philippe Dayraut (D,N) Anome BMW 320 TC 10 +1:06,537 19.  25 Mehdi Bennani (N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 10 +1:26,721 20.  9 Alex MacDowall (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 9 1 okr. 21.  37 Rene Munnich (N) Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 9 1 okr. 22.  5 Norbert Michelisz Zengo Motorsport Honda Civic S2000TC 9 1 okr. Nie wystartowali 11 Aleksiej Dudukało LADA Sport LADA Granta Sport 0 10 James Thompson LADA Sport LADA Granta Sport 0
Najszybsze okrążenie: Pepe Oriola (SEAT SR C.R.) - 2:17,987 Premia za najszybsze okrążenie wśród kier. niezależnych: Michel Nykjaer (Chevrolet) +1 pkt. Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca, D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów