Ale przecież te uciążliwe testy mogły spowodować zmęczenie u kierowców a to może przełożyć się na słabsze wyniki w dalszej części sezonu.

wierze im

Tyle było krzyku przed rozpoczęciem sezonu, że Rosberg i Hamilton mają podobne kaski, a ja już je potrafię odróżnić nawet na tak malutkim zdjęciu, jak to powyżej. :D

@Anderis na pierwszy rzut oka nadal je ciężko odróżnić :P Po bliższym przyjrzeniu się można zauważyć, że kask Hamiltona jest bardziej "pomarańczowy" od Rosberga. Rosberg ma bardziej jasno-żółty :P

Is fecit, cui prodest nie ma tu żadnego znaczenia.

"nie skorzystali w ogóle na testach, opony nadal (ponoć) źle pracują" itd., tylko jakoś wbrew wszystkim przeciwnościom losu (który to im straszliwe kłody pod - nomen omen - opony rzuca) cudem zdobywają PP i wygrywają wyścigi. To ja się boję myśleć co będzie jak wreszcie kiedyś może w przyszłości SKORZYSTAJĄ na tych testach i opony będą im wreszcie DOBRZE pracować :P

oczywiście w czasie testów telemetria była wyłączona a nawet czujniki zdemontowano, żeby dane nie wyciekły do konkurencji. Pirelli oceniało wyniki testów na podstawie ręcznych stoperów ... Już wam wierzę... Poza tym nawet gdyby to była prawda to fakt że testy się odbyły jest złamaniem regulaminu i może grozić karą nawet wykluczenia z klasyfikacji w całym sezonie... Ciekawe czy gdyby Marusia zrobiła tajne testy w trakcie sezonu to ktoś by się z nimi certolił.

@michu tarnow - pomarańczowy?? Chyba raczej ciemnożółty... ;)

No tak - jeśli nic na tym nie skorzystali, to niech mi ktoś wytłumaczy, po co w ogóle brali w tym udział? Odczekali dwa dni, przez kolejne trzy testowali ze swoją ekipą wyścigową - w ramach charytatywnej pomocy dla Pirelli? Kiedy Ferrari próbuje przeforsować pomysł dodatkowych testów w trakcie sezonu (niedawno znowu zostali w tej sprawie przegłosowani), podnosi się krzyk o wielkich kosztach - a tu wolną ręką płaci się za utrzymanie ekipy i przeprowadzenie testów, z których nie ma się najmniejszej korzyści... Czyżby Mercedes był pralnią brudnych pieniędzy i potrzebował większą sumę wyrzucić w błoto? Nawet jeśli wynajęcie toru wzięło na siebie Pirelli (bo zobowiązało się do tego wcześniej, w liście o 1000-kilometrówych testach), no to same koszty pobytu ekipy (w tym dwa dni na pusto), amortyzacja technicznej strony pracy zespołu, dodatkowe godziny (ba, dni!) pracy dla wszystkich itd. Przepraszam za słownictwo, ale to cytat z jakiegoś filmu - "Pierdu, pierdu. Pierdu, pierdu."

A swoją drogą - ciekawe, że Red Bull odrzucił propozycję Pirelli w sprawie podobnych testów (mówił o tym Hembery, zaraz po ujawnieniu sprawy Mercedesa)). Przeczuwali "prowokację"?

pierdu pierdu
gwizdu gwizdu
i pieniądze
poszły w p@#$u

Odrzucił tą propozycje ponieważ jednym z warunków wzięcia w niej udziału była jawność zebranych danych. Czyli musieliby podzielić się z innymi zespołami danymi o swoim bolidzie i jego pracy z oponami. podobnie zrobił chyba Lotus tzn również odrzucił propozycję testowania.
A Merc testował i się niczym nie podzielił.

@Adam1970

ludzie, ludzie ... chill out.
Zapominacie, że rok temu tutaj Merc zdobył Pole Postion. Ten tor (monako) im leży !!!
Rok temu kara dla Majkela nie przełożyła się na miejsce minimum na podium. W tym roku wszystko zaskoczyło i był win. Zdobywają pole postion seryjnie - więc o co chodzi ? Robili to jeszcze PRZED GP Hiszpanii !!! Wyluzujcie.

A że zbiegło się to z wyciekiem KONTROLOWANYM info o testach ... to inna sprawa.

"Zwyżka" formy na Monako, nie jest niczym nadzwyczajnym i niczym NIEZWYKŁYM. Patrząc na serię polepostion w tym sezonie, a w Monako qual to 80% wygranej jeśli nie więcej i patrząc, że już rok temu im tor pasował ...