Yvan Muller wygrał pierwszy wyścig Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych na torze niedaleko Moskwy. Francuz musiał jednak przez cały dystans bronić się przed Tomem Coronelem. Podium uzupełnił Norbert Michelisz.

Rywalizacja została przerwana po incydencie na starcie, w którym brały udział cztery samochody. Charles Ng stracił kontrolę nad swoim BMW i zaczął się obracać, po czym został uderzony przez Bartha, a dodatkowo oberwali także O'Young oraz Karamyszew. Początkowo ogłoszono neutralizację, jednak przez problemy z holownikiem przerwano wyścig.

Rywalizację wznowiono po prawie półgodzinnej przerwie i po restarcie, mimo usilnych prób, w czołowej dziesiątce ani razu nie doszło do zmiany pozycji. Dzięki temu Muller utrzymał zwycięstwo, jednak Coronel próbował ataków i raz nawet doszło do niewielkiego kontaktu. Trzeci Michelisz początkowo musiał bronić się przed Robertem Huffem, którego wyprzedził podczas startu, jednak Węgier w końcówce uwolnił się od Seata i miał na mecie ponad sekundę przewagi.

Piąte miejsce utrzymał James Thompson w Ładzie, który bez problemów bronił się przed Gabriele Tarquinim oraz Michelem Nykjaerem. Ósmy był Pepe Oriola, naciskany początkowo przez Nasha i Chiltona, jednak kierowcy Chevroleta wdali się w walkę między sobą i zamiast gonić Hiszpana musieli uważać na jadącego tyłu D'Aste.

Aktualizacja: Po wyścigu sędziowie ukarali Bassenga, Oriolę i Karamyszewa doliczeniem 30 sekund do końcowego rezultatu za falstart. W wyniku tego Hiszpan spadł z ósmego miejsca na siedemnaste, Basseng z czternastego na osiemnaste, a Karamyszew i tak był ostatni. Najbardziej zyskał na tym Stefano D'Aste, który awansował na dziesiąte miejsce.

•WTCC > 2013 > Rosja 1, Moscow Raceway - 4,070 km
	P.  # Kierowca Nar. Zespół Samochód Okr. Czas/strata Pkt. 1.  12 Yvan Muller RML Chevrolet Cruze 1.6T 15 51:37,955 25 2.  15 Tom Coronel ROAL Motorsport BMW 320 TC 15 +0:00,511 18 3.  5 Norbert Michelisz Zengo Motorsport Honda Civic S2000TC 15 +0:05,327 15 4.  1 Robert Huff Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 15 +0:06,685 12 5.  10 James Thompson LADA Sport LADA Granta Sport 15 +0:10,549 10 6.  3 Gabriele Tarquini Honda Racing Team JAS Honda Civic S2000TC 15 +0:10,718 8 7.  17 Michel Nykjaer (N) Nika Racing Chevrolet Cruze 1.6T 15 +0:11,053 6 8.  14 James Nash (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 15 +0:15,047 4 9.  23 Tom Chilton RML Chevrolet Cruze 1.6T 15 +0:15,420 2 10.  26 Stefano D'Aste (N) PB Motorsport BMW 320 TC 15 +0:15,571 1 11.  25 Mehdi Bennani (N) Proteam Motorsport BMW 320 TC 15 +0:16,111 12.  18 Tiago Monteiro Honda Racing Team JAS Honda Civic S2000TC 15 +0:18,257 13.  9 Alex MacDowall (N) Bamboo Engineering Chevrolet Cruze 1.6T 15 +0:20,716 14.  8 Michaił Kozłowskij (D) LADA Sport LADA Granta Sport 15 +0:29,113 15.  19 Fernando Monje (D,N) Campos Racing SEAT Leon 1.6T 15 +0:29,269 16.  37 Rene Munnich (N) Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 15 +0:31,673 17.  74 Pepe Oriola Tuenti Racing Team SEAT Leon 1.6T 15 +0:44,252 18.  38 Marc Basseng (D) Münnich Motorsport SEAT Leon 1.6T 15 +0:49,996 19.  6 Franz Engstler (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 13 2 okr. 20.  55 Darryl O'Young (N) ROAL Motorsport BMW 320 TC 12 3 okr. 21.  21 Nikołaj Karamyszew (D,N) Campos Racing SEAT Leon 1.6T 12 3 okr. Niesklasyfikowani 73 Freddy Barth (N) Wiechers-Sport BMW 320 TC 0 7 Charles Ng (N) Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 0
Najszybsze okrążenie: Tom Coronel (BMW C.R.T.) - 1:44,179 na 8 okrążeniu Premia za najszybsze okrążenie wśród kier. niezależnych: Darryl O'Young (BMW C.R.T.) +1 pkt. Pole position: Yvan Muller (Chevrolet) - 1:43,335 (+5 pkt.) Premia za P2 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Tom Coronel (BMW C.R.T.) +4 pkt. Premia za P3 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Robert Huff (SEAT SR C.R.) +3 pkt. Premia za P4 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Norbert Michelisz (Honda) +2 pkt. Premia za P5 w swojej grupie kwalifikacyjnej: Gabriele Tarquini (Honda) +1 pkt. Premia za punkty za kwalifikacje dla zespołu: Gabriele Tarquini (Honda) +0 pkt. Premia za punkty za kwalifikacje dla zespołu: James Thompson (LADA Sport) +0 pkt. Objaśnienie skrótów: N - niezależny kierowca, D - debiutant Zdjęcia z imprezy  |  Klasyfikacje generalne  |  Kalendarz wyścigów