Hulk jechał lepiej Sauberem niż Vettel Red Bullem. Co roku wciskają nam ciemnotę :)

Kimi? Osobiście nie widzę go nawet w pierwszej 5ce

@adnowseb
No tak, przecież wygrał tylko jeden wyścig i oprócz tego tylko siedem razy stał na podium :P

Mateuszu,w moim osobistym rankingu jest poza pierwszą piątką.
Vettel,Alonso,Groszek,Hulk,Hamilton wyprzedzają go.
Zastanawiam się czy Button w tym złomie także nie wypadł lepiej od Kimiego.
Edit:
Masse wymieniłbym na Bottasa:))

Groszek przed Raikkonenem? Popatrz choćby na klasyfikację generalną, mimo opuszczenia przez Kimiego dwóch wyścigów, Groszkowi daleko do Kimiego.

1. Vettel
2. Alonso
3. Hulkenberg
4. Hamilton
5. Raikkonen
6. Button
7. Rosberg
8. Ricciardo
9. Grosjean
10 Webber

Swoją droga wybór arcy trudny bo przez opony były jakby dwa sezony w jednym, na pewno jednak nie zamierzam patrzeć (jak to przy takich ankietach bywa) na końcówkę sezonu a na cały, jak zawsze.

A może by tak zrobić ankietę na najlepszy bolid sezonu? Z pewnością wygrałby RB9, a tą ankietą można sie podetrzeć, bo nie ma żadnego odwzorowania na umiejętności...

Dobrze, że Vettel wygrał, bo jeszcze by mu tytuł zabrali :-)

A ja powiem tak: wszyscy się zachwycają Hulkenbergiem i się zgadzam miał parę ładnych wyścigów. Ale według mnie w zeszłym sezonie Hulkenberg=di Resta. Nawet punktów uzbierali tyle same (Niemiec 3 punkty więcej- co to jest na 19 wyścigów). Prawda jest taka, że di Resta jeździł conajmniej dobrze do Gp Węgier, a słabiej po. A Hulkenberg na odwrót: słabo do Gp Węgier, a conajmniej dobrze.
Di Resta w I połowie sezonu 36 pkt, a w drugiej 12 pkt.
Hulkenberg w I połowie sezonu 7 pkt, a w drugiej 44 pkt.
Czemu tak?? Wiadomo, bolid, a konkretniej opony. Specyfikacja opon z przed przerwy letniej bardziej odpowiedały Force India, a po Sauberowi i to dlatego w I części sezonu brylował di Resta, a w drugiej Hulkenberg. A jako, że zawsze bardziej się pamięta, tych co później odnosili sukcesy niż tych co wcześniej to stąd Nico ma wyższe notowania. Ale tak naprawdę jak zespół był w dołku to żaden z nich zbytnio nie brylował.
Obaj mieli po jednym 4. miejscu.
Tak jak mówię: obaj mieli podobny sezon.
Na koniec podam miejsca punktowane obu kierowców:
Hulkenberg: 1x4. miejsce, 1x5, 2x6, 0x7, 2x8, 1x9. i 3x10.
di Resta: 1x4. miejsce, 0x5, 1x6, 2x7, 3x8, 2x9. i 0x10.
Różnica trzech 10. miejsc Hulkenberga.

@villy Spójrz na osiągnięcia DiResty w kwalifikacjach. Przegrał z Sutilem. DiResta nie jest szybki, jego największym atutem jest (według mnie) umiejętność utrzymywania opon w jednym kawałku przy równym tempie. Potrafił dostosować się do taktyki oszczędzania opon bo szybkości mu brak.
Sprawa kolejna Pozycje startoweJak na dłoni widać perfekcję Nico, stabilność wyników (wraz ze skokiem formy bolidu), u DiResty nie ma zasad, czasem dobrze, czasem fatalnie, ileż więcej punktów mógłby mieć, gdyby był choćby dobry kwalifikacjach? Zauważ też że Hulkenberg był w q3 pierwszej połowie sezonu aż trzykrotnie (talent) a w drugiej niemal zawsze, jak do tego ma się Paul?
Sprawa kolejna, Nico jak mało kierowców w stawce potrafi się agresywnie bronić, zaimponował mi już w 2012. Mało jest takich kierowców, ciężko jest zajeżdżać rywalowi tor jazdy polegając na lusterkach i swoim talencie. Umie to Alono i Rosberg, umie to także Hulkenberg i tam gdzie większość odpuści, inni zareagują za późno (łamiąc tym samym przepisy) tam ta trójka potrafi zrobić coś więcej.
Nie zapominaj tez, że obaj jeździli w jednym zespole w 2012 i Hulkenberg wraz z upływem czasu i nauką ścigania się na agresywnych oponach Pirelli zaczął miażdżyć DiRestę. Statystyki to jedno, umiejętności to drugie. Choć często można to połączyć, to te które przytoczyłeś do mnie nie przemawiają i według mnie nijak maja się do oceny kierowcy, wynika z nich jedno - dwóch kierowców jeździło w dwóch różnych bolidach i tylko tyle.

Szczerze to trochę żałuje że nie będzie DiResty, bo to taki zupełnie inny zawodnik, trochę niepasujący do F1, jednak fajnie się wstrzelił i wykorzystał swoje umiejętności do okiełznania opon Pirelli.