Zastępca szefa Force India, Bob Fernley, uważa, że Formuła 1 mogłaby pozwolić małym zespołom na ściganie się z silnikami V8. Obecne jednostki napędowe od ponad roku są przedmiotem krytyki i ostatnio Bernie Ecclestone wzywał do powrotu na poprzednie silniki, aby obniżyć koszty.

Producenci twierdzą, że zmiany mogą co najwyżej objąć podniesienie mocy, co poprawi szybkość oraz dźwięk, jednak Fernley uważa, że najlepszym rozwiązaniem byłoby pozwolenie na korzystanie z dwóch typów silników. „Myślę, że jasnym jest, iż V6 jest oczywistym wyborem dla producentów” – powiedział Brytyjczyk w rozmowie z Autosportem. „Ta jednostka tutaj zostanie, gdyż jest bardzo dobra i to widać. Uważam jednak, że różnorodność silników, może korzystanie z V8 z KERS byłoby korzystniejsze finansowo dla małych zespołów i miałoby wiele korzyści”.

Fernley uważa również, że dzięki odpowiednim przepisom można uniknąć dwuklasowej F1. „Producenci chcą rozwijać hybrydy. Wykonują dobrą robotę, mają świetną platformę oraz możliwości marketingowe. To nie oznacza jednak, że wszyscy musimy iść tą samą drogą. Nam chodzi o ograniczenie kosztów i tak długo, jak można by utrzymać osiągi na rozsądnie równym poziomie, to byłaby to rozsądna inicjatywa. Myślę, że F1 pomogła producentom w rozwoju hybrydowych V6, jednak musimy patrzeć także na komercyjny aspekt. Ta sytuacja wygląda tak, że można płacić 50% mniej za silnik o tych samych osiągach. Nie jesteśmy tutaj, żeby być rynkiem zbytu dla silników”.