Według najnowszych doniesień, ekipa Sauber może wkrótce zapewnić sobie dostawy jednostek napędowych Hondy na sezon 2018.

Stajnia z Hinwil aktualnie korzysta z zeszłorocznych układów napędowych Ferrari i nie jest tajemnicą, że rozgląda się za jak najlepszą opcją na kolejne mistrzostwa. Według wcześniejszych spekulacji, dalsze partnerstwo Saubera ze stajnią z Maranello wisi na włosku, natomiast najkonkretniejsze oferty współpracy od 2018 roku mieli złożyć Mercedes oraz Honda.

W padoku toru Sakhir bardzo głośno mówi się, jakoby najbliżej porozumienia z Sauberem była Honda, która po odejściu Rona Dennisa z McLarena może mieć większą swobodę w negocjacjach z innymi ekipami. Ponadto pojawiły się głosy, iż japoński producent zamierza umieścić w Formule 1 swojego kierowcę i w tym kontekście wymienia się nazwiska Nobuharu Matsushity oraz Tadasuke Makino.

„W tym momencie nie ma miejsca dla Japończyka na sezon 2018. Mimo to jeżeli Tadasuke dobrze się spisze w Formule 3, a potem przejdzie do Formuły 2, to w najlepszym razie będzie gotowy na F1 w 2019 lub 2020 roku. Byłoby to również idealnie zagrane w czasie z możliwym odejściem Pascala Wehrleina, który mógłby trafić na sezon 2019 do Mercedesa lub jego kolejnego klienta jak Williams” – donosi jeden z informatorów Speed Week.