FIA podjęła kolejne działania mające uniemożliwić kierowcom zyskiwanie przewagi w zakręcie numer dwa Sochi Autodrom, montując na asfaltowym poboczu dwa pachołki wyznaczające drogę powrotu na tor.

W ubiegłych latach zawodnicy często wykorzystywali szerokie asfaltowe pobocze w drugim zakręcie, by zyskać lepszą prędkość na wjeździe w długi wiraż numer trzy.

Dążąc do wyeliminowania takich przypadków, FIA podjęła decyzję o zamontowaniu przed tegorocznym GP Rosji wysokich krawężników oddalonych o 5 metrów od krawędzi toru w T2.

Po piątkowych treningach organ zarządzający poszedł o krok dalej, ustawiając dwa pachołki, które będzie musiał ominąć każdy kierowca włączając się do jazdy przed trzecim wirażem. Ma to zapewnić, że żaden z zawodników nie zyska przewagi wykorzystując do tego celu asfaltowe pobocze.

Dodatkowo organ zarządzający nakazał kierowcom, by próbując zyskać przed sobą wolną przestrzeń w trakcie kwalifikacji, nie redukowali znacząco tempa przejeżdżając przez "ślepe" zakręty dwanaście i trzynaście. „Każdy z kierowców, który zamierza zapewnić przed sobą większą przestrzeń w celu pokonania czystego okrążenia, nie powinien podejmować takiej próby w zakręcie numer dwanaście lub trzynaście. Przypadek każdego kierowcy, który zdecyduje się na taki ruch, będzie zgłaszany sędziom”.