Szef działu jednostek napędowych Mercedesa – Andy Cowell, zapewnia, że żaden z koncernów rywalizujących w Formule 1 nie powinien lekceważyć możliwości Hondy.

Cowell przeprowadził fabrykę w Brixworth przez okres rewolucyjnych zmian w przepisach dotyczących jednostek napędowych w 2014 roku. Honda z kolei od trzech lat nie jest w stanie przygotować konkurencyjnego i niezawodnego silnika, nadwyrężając swoje robocze relacje z McLarenem.

Niedawno szef programu japońskiej firmy w F1 – Yusuke Hasegawa, przyznał, że rezygnacja z systemu tokenów pozwoliła jego inżynierom na zintensyfikowanie prac rozwojowych. Zdaniem Cowella potencjał rozwojowy Hondy nie może być lekceważony przez konkurencyjne koncerny.

„Oprócz samej Hondy wszyscy pozostali producenci także wystąpili z propozycją: «Czy możemy zrezygnować z tego szalonego systemu tokenów, ponieważ negatywnie wpływa on na sport?». To źle, jeśli ktoś spotyka się z ograniczeniami próbując poprawiać swoje możliwości. Podjęliśmy więc ustalenie w sprawie tego, aby zrezygnować z talonów, bo będzie to z korzyścią dla sportu. Dzięki temu można wykazywać innowacyjne podejście i wprowadzać nowe rozwiązania” – powiedział Brytyjczyk.

„Sądzę, że nikt z nas nie powinien lekceważyć technicznych umiejętności Hondy i McLarena. Mogę założyć się, że ten duet wejdzie na dobry poziom i dojdzie do tego w naprawdę szybkim tempie”.