Z ostatnim akapitem zgadzam się w całej rozciągłości. Asfaltowe pobocza wybaczają nawet naiwne błędy, za które w przypadku żwiru karę nakładałby sam tor bez ingerencji sędziów.

Głos rozsądku xd

@mbwrobel i paradoksalnie taki tor jest bardziej bezpieczny, bo kierowcy wiedzą, że nie ma miejsca na błąd więc jadą ostrożniej. A przy asfaltowych poboczach - jadą z gazem w podłodze i najwyżej wyjadą na pobocze. Nie stracą praktycznie nic, a czasami nawet może i zyskają.

...całe szczęście Raikkonen nie jest sędzią. "Za nic"... ręce opadają.

"Zdaniem Fina największym problemem w kontekście wyjazdów poza tor są asfaltowe pobocza." zapomniał, co zrobił na SPA w 2009r? :D
https://www.youtu.../watch?v=kNAlvRavHvI

@Aeromis ale wiesz, on sobie może tak uważać, że za nic :). natomiast to, co powiedział pokazuje właściwe i dojrzałe podejście - dali karę, nie zgadzam się z nią ale trudno jadę dalej. nieustający płacz Red Bulla i Ver jest za to dosyć śmieszny. tym bardziej, że nie ma ten wynik żadnego znaczenia w żadnej klasyfikacji. nie sądzę też żeby działał na ich korzyść w kolejnych spornych sytuacjach bo wątpię, że się sędziowie przestraszą i przestaną karać Ver.

@Aeromis - co on zyskal wg. Ciebie w Spa nie odpuszczajac nogi z gazu na zoltych flagach? moze spwodowal jakies zagrozenie ?

@Zomo
Umyślnie zadałeś bezzasadne pytanie. Na pewno sam sobie ciekawiej odpowiesz.

@Damos. Akurat film który pokazałeś jest bardziej podobny do startu Vettela w ostatnim GP, gdzie wyjechał za linie w zakręcie w czasie walki z Hamiltonem o prowadzenie i też nie otrzymał kary.
Natomiast sytuacja z Verstappenem to wyprzedzanie poza torem. Ujmę to tak,ścigacie się - mało miejsca - gość wypada z toru i ale jest w stanie jechać obok Ciebie i wrócić na tor - to jest zupełnie inna sytuacja niż - gość jedzie za Tobą, zbliża się i wyprzedza Cię ścinając poza torem po małym łuku. Raikkonen też nigdy świętoszkiem nie był ale w przypadku Maxa jest to kolejna tego typu sytuacja i tak jak pisze Kimi, żwir najlepiej studzi wybujałe ego :)

@hawaj Dlatego FIA musi wrócić do przepisów które były do 2004 roku, gdzie na torach F1 nie było asfaltowania poboczy, a były tylko i wyłącznie żwirowe pułapki. Takie coś byłoby najlepszym rozwiązaniem, a asfaltowanie poboczy jest z mojego punktu widzenia nieuzasadnione. "Ślepe policjanty" zza krawężników? Ślepy to jest kret albo obecni włodarze FIA - przecież gdyby bolid Kwiata podczas quali w GP Austrii uderzył w ścianę oddzielającą zjazd do boksów i tor to doszłoby do tragedii, a dwóch panów musiałoby się podać do dymisji. Przecież Dany najechał na ten "ślepy policjant" i potem stał się pasażerem ale miał szczęście że w ścianę nie uderzył. Dlatego moim zdaniem włodarze toru w Sepang powinni usunąć asfaltowe pobocza i wprowadzić z powortem żwirowe pułapki - tj ze względów bezpieczeństwa. Oczywiście nie będzie już wyścigów F1 ale za to będą wyścigi MotoGP, gdzie żwirowe pułapki są obowiązkowe.

@Aeromis - Kimi nie stworzyl zagrozenia i nic nie zyskal, sam o tym wiesz. No ale zlamal przpisy, trzeba go bylo ukarac. Verstappen zyskal miejsce na podium, ale ty jestes zdaje sie z tych co jak sam winowajca nie widzicie w tym nic zlego. Przepisy sa po to aby je naginac - pod warynkiem ze sie jest fanem lub czlonkiem zespolu Red Bull...