a w zeszłym roku potrzebowali rosyjskiego temperamentu i kanadyjskiej precyzji

Po co ona to wygaduje ?
Uniewiarygadnia się z każdym takim słowem.
Niech przyzna że rok wcześniej byli w dołku finansowym i nie mieli wyjścia, albo że pomylili się, lub zabrakło im odwagi.
A tak klepie te mdłe niewiarygodne formułki w których zmienia się tylko nazwisko kierowcy,- i kto jej uwierzy jeśli kiedyś spróbuje powiedzieć prawdę?
A kibicuję Williams od końca lat 80' więc tym bardziej mnie to boli.

Skoro wzieli Kubice a nie Ocona, to nadal są w dołku finansowym.

@kawbandos
Niekoniecznie. Dla Ocona Williams byłby tylko przystankiem do Mercedesa. Nie znam Ocona i jego charakteru, ale porównując Ocona z Kubicą, to pierwszy może, a drugi musi (rozwijać bolid). Innymi słowy gdyby okazało się, że po raz kolejny bolid do złom, to ten pierwszy mógłby "machnąć ręką" bo i tak celem jest Mercedes. Kubica nie ma tego komfortu, Williams to prawdopodobnie przystanek na kilka lat, topowe ekipy raczej nie ustawiają się w kolejce do Roberta.

@rno2 A niby kim obecnie jest Robert? Z choinki się urwałeś? Czasy gdy to jemu płacono minęły dekadę temu, takie są realia. Rok temu w wyścigu o najgorszy fotel w f1 go przelicytowano, dziś to on wyłożył pewniejszą kasę aby tą ruiną jeździć.

Nie jesteśmy w stanie zainwestować aż takich pieniędzy, jakich Williams od nas wymaga. Niezależnie czy miałby to być bezpośredni przelew na ich konto, czy też obniżylibyśmy ich rachunki za silniki. Jakkolwiek by tego nie zaplanować, to mowa o sporej ilości gotówki. Nie możemy o tym zapomnieć - stwierdził szef Mercedesa.

wymaganie finansowe zależne było od oceny kierowcy - myślę że Robert dużo zyskał po tym roku na zapleczu zespołu - powinno mu to bardzo pomóc w przyszłym roku

@magmichas Ja podobnie, choc ze sledzeniem bylo kiepsko. Gdy chodzi o Williamsa to mi... Franka zal. We mnie tez cos wygaslo, peklo i nie chodzi o wyniki. :/ Jezeli nawet Kubica i nowy kontrakt nie spowodowal szybszego bicia serca (do zespolu), to chyba juz nie mam uluionej ekipy.
W tym co mowi Claire, jest duzo prawdy, w Williamsie motywacja siadla, i musza se wziac w garsc, nie zeby osiagnac sukces. Cokolwiek. Zal to pisac, choc emocje wygasly...

Ależ właściwie to jest niesamowity płak.
"Zespół postanowił całkowicie zmienić skład" i kupno przez Strolla Force India nie miało na to żadnego wpływu xD.
"Najgorsze mistrzostwa w historii" chociaż w 2011 i 2013 zdobyli jeszcze mniej punktów i mieli większą stratę do poprzedzającego zespołu. No, ale teraz jest o jeden zespół midfieldu więcej, za to nie ma backmarkerów, więc "ostatnie" i "dziesiąte" xD

@bartoszcze
No bo to jest ich najgorszy sezon. Jeśli policzysz różnice czasowe to nie mieli aż tak dużej straty do Top 10 podczas każdego weekendu jak w tym roku. Chociaż można też wziąć poprawkę na kierowców jakich Williams wtedy miał i że wyciągali więcej z bolidu niż skład z tego roku. Ale do tego dochodzi też to, że teraz dysponują silnikiem Mercedesa, a w 2013 było to Renault. Ogółem ten sezon wydaje się być ich najgorszym w historii.

Różnica Williamsa do Top 10 z 10 kwalifikacji(5 kwalifikacji na sucho z początku i z końca sezonu) z 2013: 0,45s
Różnica Williamsa do Top 10 z 10 kwalifikacji(5 kwalifikacji na sucho z początku i z końca sezonu) z 2018: 0,94s

Prawie 0,5s gorzej mając do dyspozycji silnik Mercedesa to bardzo słabo.

@F1V0
Czyli ilość zdobytych punktów i strata punktowa do rywali nie ma znaczenia? Porównywanie różnic czasowych ma tę wadę, że w 2011 i 2013 różnice między midfieldem a Top3 nie były tak wyraźne.

Bezdyskusyjnie samochód Williamsa z 2018 był porównywalnie zły do samochodów z 2011 i 2013, i sezon jest porównywalnie zły do tamtych sezonów. Można porównywać składy biorąc pod uwagę że w 2011 i 2013 jeździł Maldonado który dał zespołowi ostatnie zwycięstwo, a w 2013 jeździł Bottas który był lepszy od Massy który był lepszy od Strolla...

@bartoszcze
Z 7 punktów 4 punkty zdobyli w Baku, gdzie dojechało zaledwie 13 kierowców. Na Monzy też mieli farta z dyskwalifikacją Grosjeana i awarią Ricciardo. Patrzenie na zdobyte punkty nie ma zbyt dużego sensu, bo za dużo w tym przypadku.


I dlatego porównywałem do midfielda, a nie do Top 1 z kwalifikacji.


No i teraz pytanie o ile tamci kierowcy byli lepsi od tych z tego sezonu i ile silnik Mercedesa nadrabiał do Renault.

Do P10 czy do średniej Top10?

W sumie zrób porównanie do Strolla AD 2017.

dokladnie to samo powiedziala rok temu o Sirotkinie, ze wybrali najbardziej obiecujacego kierowce ktory perfekcyjnie pasuje na rok 2018....i tak samo perfekcyjnie pasowal Stroll......

@bartoszcze

Średnia strata z 10 kwalifikacji do 10 miejsca z tej części kwalifikacji w której odpadali.

Pierwsze 5 sesji(nie licząc Australii):0,47s
Ostatnie 5 sesji:1,06s
Średnia z 10:0,76s