Embed from Getty Images

Alpine ogłosiło zmiany w pionie technicznym, będące następstwem nieudanego startu sezonu 2024.

W niedzielę w mediach pojawiły się nieoficjalne doniesienia o rezygnacjach złożonych przez dotychczasowego dyrektora technicznego – Matta Harmana oraz szefa działu aero – Dirka de Beera.

Dokonując wewnętrznych awansów na powstałe wakaty, Alpine zdecydowało się na zmianę struktury zarządzającej, wprowadzając wielofilarowy model, podobny do tego, który funkcjonuje w McLarenie.

Dyrektorem technicznym do spraw osiągów zostanie Ciaron Pilbeam, dyrektorem technicznym do spraw aerodynamiki – David Wheater a dyrektorem technicznym do spraw inżynierii – Joe Burnell. Wymieniona trójka inżynierów będzie odpowiadać bezpośrednio przed szefem teamu – Bruno Faminem.

Pracami placówki silnikowej w Viry kieruje Eric Meigan. Dodatkowo potwierdzono mianowanie Johna Woodsa i Audreya Vastrouxa na stanowiska dyrektorów operacyjnych w bazach w Anglii i Francji.

„Zdecydowaliśmy się na wprowadzenie zmian organizacyjnych, bo widzimy, że nie znajdujemy się na oczekiwanym poziomie osiągów. Nadszedł więc odpowiedni czas, aby podjąć decyzje dotyczące kwestii organizacyjnych i kadrowych” – wyjaśniał Famin.

„Nowa, wielofilarowa struktura z trzema dyrektorami technicznymi, z których każdy specjalizuje się w innym obszarze, zapewni zespołowi efektywniejszą współpracę w kwestiach technicznych i przyczyni się do zagwarantowania osiągów – od naszych fabryk po tor wyścigowy”.

„W pełni ufam umiejętnościom Joe'go, Davida i Ciarona i ich otwartości na prowadzenie bliskiej współpracy, która zapewni ekipie oczekiwane osiągi i poprawki, których tak bardzo potrzebujemy”.

„Na koniec chciałbym podziękować Mattowi i Dirkowi za ich wysiłki z ostatnich kilku lat. Życzę im wszystkiego dobrego w kolejnych rozdziałach kariery”.