Dwukrotny mistrz świata Formuły 1 Mika Hakkinen wygrał rozegraną dzisiaj na krętej wersji toru EuroSpeedway Lausitz trzecią rundę DTM w tym sezonie. Wyścig miał dosyć chaotyczny przebieg, jako że zakłóciły go aż dwa okresy neutralizacji i w dodatku samochód bezpieczeństwa podczas pierwszej wizyta na torze nie trafił na czołowych kierowców, umożliwiając im odjechanie od reszty stawki na ponad 30 sekund.

Po starcie z drugiej pozycji Fin zdołał od razu wyprzedzić Bruno Spenglera, którego na pierwszym okrążeniu pokonał także jadący Mercedesem z 2005 roku aktualny mistrz F3 Euro Series – Paul di Resta. Kanadyjczyk dysponując tegorocznym Mercedesem zdołał jednak po pewnym czasie odzyskać drugie miejsce, a oprócz niego di Restę wyprzedził także aktualny mistrz DTM – Bernd Schneider.

Hakkinen kontrolował przebieg wyścigu i prowadzenia nie stracił nawet po pojawieniu się na torze samochodu bezpieczeństwa na 13 okrążeniu w wyniku wypadku Markusa Winkelhocka (Audi) w ostatnim zakręcie. Wielu kierowców neutralizację wyścigu wykorzystało do zaliczenia obydwu obowiązkowych postojów w boksach, a tymczasem samochód bezpieczeństwa w zamieszaniu nie trafił na liderów i ustawił się dopiero przed jadącym na siódmej pozycji kierowcą.

W efekcie czołowa szóstka zdołała odjechać reszcie na ponad pół minuty, jednak stan ten utrzymał się tylko do 24 okrążenia, na którym Alexandre Premat (Audi) zaczepił o tył Mercedesa Gary'ego Paffetta w pierwszym zakręcie i na torze znalazło się mnóstwo odłamków, tak więc konieczna była kolejna neutralizacja wyścigu. Tym razem SC nie miał już problemu z odszukaniem lidera, którym nadal był Hakkinen. Di Resta po odzyskaniu drugiego miejsca podczas rundy postojów podążał tuż za Finem, natomiast trzeciego Spenglera od prowadzącej dwójki oddzielali trzej zdublowani kierowcy.

Po wznowieniu wyścigu Hakkinen i di Resta szybko uciekli do przodu, natomiast Spengler po uporaniu się z maruderami miał już zbyt dużą stratę, aby myśleć o nawiązaniu walki choćby z di Restą. Kanadyjczyk musiał więc zadowolić się najniższym stopniem podium, a tymczasem Hakkinen odniósł swoje zaledwie drugie zwycięstwo w DTM i od razu wskoczył na piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, jako że był to jego pierwszy zarobek punktowy w tym sezonie.

Liderem mistrzostw po trzech wyścigach jest di Resta, który pomimo dysponowania samochodem z 2005 roku radzi sobie jak dotąd znakomicie. Szkot ma obecnie osiem punktów przewagi nad Mattiasem Ekstromem (Audi), który w dzisiejszym wyścigu nie zdobył ani jednego punktu ze względu na karę za wykonanie postoju przy zamkniętych boksach. Na pozostałych miejscach punktowanych dzisiejszy wyścig ukończyli Schneider, Timo Scheider (Audi), Jamie Green (Mercedes), Mathias Lauda (Mercedes) i Paffett.

•Rezultat końcowy wyścigu DTM na torze EuroSpeedway Lausitz  P.  Kierowca  Nar.   Zespół/samochód  Czas/strata  Okr.  Naj.okr.  S.   1.  Mika Hakkinen  AMG Mercedes C-Klasse  1h09m10,219  48  1:20,111  2   2.  Paul di Resta  JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse  +01,679  48  1:20,451  2   3.  Bruno Spengler  DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse  +04,175  48  1:20,080  2   4.  Bernd Schneider  Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse  +08,714  48  1:20,244  2   5.  Timo Scheider  GW Plus/Top Service Audi A4 DTM  +13,076  48  1:20,589  2   6.  Jamie Green  Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse  +14,453  48  1:20,296  2   7.  Mathias Lauda  Trilux AMG Mercedes C-Klasse  +20,107  48  1:20,855  3   8.  Gary Paffett  Laureus AMG Mercedes C-Klasse  +23,161  48  1:20,678  2   9.  Martin Tomczyk  Red Bull Audi A4 DTM  +23,742  48  1:20,312  2   10.  Mattias Ekstrom  Red Bull Audi A4 DTM  +24,071  48  1:19,884  3   11.  Adam Carroll  Audi A4 DTM  +24,829  48  1:20,457  2   12.  Susie Stoddart  TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse  -1 okr.  47  1:20,915  2   13.  Mike Rockenfeller  S line Audi A4 DTM  -1 okr.  47  1:21,029  2   14.  Lucas Luhr  Philips Audi A4 DTM  -1 okr.  47  1:20,343  2   15.  Vanina Ickx  Audi A4 DTM  -1 okr.  47  1:21,302  2   16.  Daniel la Rosa  TrekStor AMG Mercedes C-Klasse  -2 okr.  46  1:20,663  3   17.  Christian Abt  Playboy Audi A4 DTM  -4 okr.  44  1:20,666  3  Niesklasyfikowani    Alexandre Premat  Audi Bank Audi A4 DTM    23  1:20,473  2     Markus Winkelhock  Siemens Audi A4 DTM    12  1:21,271  0     Alexandros Margaritis  stern AMG Mercedes C-Klasse    0      Najszybsze okrążenie: Mattias Ekström (Audi A4 DTM) - 1:19,884

Źródło: DTM.de, Autosport.com