P. Kierowca  Konstruktor  Op.  Czas okr.  Strata  Okr.  Czasy uzyskane na torze Mugello 1. Rubens Barrichello  Ferrari  1:21,667     63  2. Luca Badoer  Ferrari  1:21,730  +0,063  81  3. Kimi Raikkonen  McLaren Mercedes  1:22,672  +1,005  81  4. Olivier Panis  Toyota  1:23,077  +1,410  45  5. Cristiano da Matta  Toyota  1:23,700  +2,033  102  6. Mark Webber  Jaguar Cosworth  1:23,726  +2,059  55  7. Heinz-Harald Frentzen  Sauber Petronas  1:23,817  +2,150  70  8. Jacques Villeneuve  B.A.R Honda  1:23,853  +2,186  101  9. Pedro de la Rosa  McLaren Mercedes  1:24,008  +2,341  95  10. Jenson Button  B.A.R Honda  1:24,692  +3,025  48  Czasy uzyskane na torze Silverstone 1. Juan Pablo Montoya  Williams BMW  1:21,410     27  2. Ralph Firman  Jordan Ford  1:22,372  +0,962  46  3. Marc Gene  Williams BMW  1:22,724  +1,314  42  4. Allan McNish  Renault  1:23,574  +2,164  56

Podczas drugiego dnia testów na torze Mugello królowały już nowe bolidy Ferrari F2003-GA. Kierowca testowy Luca Badoer zaliczył drugi symulowany dystans pełnego wyścigu ponownie nie natrafiając na problemy i uzyskał drugi czas dnia. Nieznacznie szybszy od Włocha okazał się być drugi kierowca Ferrari – Rubens Barrichello, który wczoraj dołączył do testów na toskańskim torze. Obaj kierowcy mieli około sekundę przewagi nad reprezentantem zespołu McLaren – Kimim Raikkonenem, który uzyskał zbliżony czas do pierwszego dnia testów. Oprócz Fina wczoraj na torze Mugello obecny był również kierowca testowy Pedro de la Rosa, który zastąpił Alexa Wurza. Hiszpan uplasował się na dziewiątej pozycji i wraz z Raikkonenem łącznie przejechał ponad 170 okrążeń. Na czwartej i piątej pozycji sklasyfikowani zostali kierowcy Toyoty – Olivier Panis i Cristiano da Matta, który zastąpił kierowcę testowego japońskiej stajni – Ricardo Zontę. Brazylijczyk przejechał największą liczbę okrążeń ze wszystkich kierowców. Oprócz zespołu Sauber, reprezentowanego ponownie przez Heinza-Haralda Frentzena (siódma pozycja) wczoraj na włoskim torze obecne były również zespoły Jaguar i B.A.R. Dla zespołu Jaguar był to pierwszy dzień testów od rozpoczęcia sezonu 2003. W zamian za uczestnictwo w piątkowych testach podczas weekendów Grand Prix stajnia ta pozostałe testy musi ograniczyć do 10 dni w przypadku korzystania z dwóch kierowców na raz lub do 20 dni w przypadku jednego, tak jak miało to miejsce wczoraj, gdy za kierownicą bolidu R4 zasiadł Mark Webber. Australijczyk uplasował się na szóstej pozycji, a tymczasem kierowcy z zespołu B.A.R – Jacques Villeneuve i Jenson Button sklasyfikowani zostali na ósmej i ostatniej pozycji, łącznie przejeżdżając blisko 150 okrążeń.

Przebieg drugiego dnia testów na torze Silverstone miał tymczasem znacznie bardziej dramatyczny przebieg. Stało się tak za sprawą wypadku Juana Pablo Montoi, który jadąc z prędkością ponad 200 km/h wypadł z toru na jednej z najszybszych sekcji brytyjskiego toru, a konkretnie na drugim zakręcie (Maggot). Prowadzony przez Kolumbijczyka bolid Williams FW25 został bardzo poważnie uszkodzony podczas zderzenia z barierą z opon, jednak na szczęście kierowcy nic się nie stało. Na dodatek Montoya miał wczoraj znowu problemy techniczne ze swoim pojazdem i w związku z kraksą przejechał zaledwie 27 okrążeń. Mimo to sklasyfikowany został na pierwszej pozycji. Kierowca testowy zespołu Williams – Marc Gene uzyskał trzeci czas dnia, a oprócz Hiszpana w testach na torze Silverstone uczestniczyli wczoraj Ralph Firman (Jordan) i Allan McNish (Renault). Zespoły Jordan i Renault podobnie jak zespół Jaguar zaliczyły w środę pierwszy dzień testów poza weekendami Grand Prix od rozpoczęcia sezonu. Ponadto mająca swoją siedzibę w Silverstone stajnia Jordan gościła wczoraj około 250 członków swojego fan-klubu.