Fernando Alonso nie obawia się tego, że bolidy zaprojektowane w innowacyjny sposób mogą w 2011 roku okazać się najszybszymi.

Najlepszym czasem pojedynczego okrążenia zakończonych wczoraj pierwszych grupowych przedsezonowych testów w Walencji popisał się Robert Kubica, prowadzący nowe auto Renault z niecodziennym układem wydechowym. Alonso zachowuje jednak spokój. „Futurystyczne projekty nie zawsze są lepsze od tych bardziej konserwatywnych” – powiedział w rozmowie z dziennikiem La Stampa. „Ja mam swoje tradycyjne Ferrari i jestem z tego zadowolony”.

Hiszpan ostatnio żartował, że jedyną rzeczą, która przyciągnęła jego uwagę w nowym bolidzie Red Bulla jest niezmienione malowanie. Teraz spytany również o konstrukcję Lotus Renault GP, odparł: „Jeden (Red Bull) ma takie same barwy jak przedtem, inny (Renault) ma inne”. Szef mistrzowskiej ekipy Red Bull Racing – Christian Horner stwierdził w wywiadzie dla Sport Bild, że rozwaga nie pozwala mu na wczesne oceny układu tegorocznej stawki. „Każdy wie, że czasy są w tym momencie nieważne”.

Jedna ze stajni pretendujących do wygrywania wyścigów w tym roku – Mercedes podczas testów w Walencji nie zachwyciła tempem swojej nowej maszyny oznaczonej symbolem W02, ale i w jej szeregach panuje spokój. „To, co obecnie mamy w nowym samochodzie znacznie różni się od tego, czym będziemy ostatecznie dysponować” – ujawnił Nico Rosberg. „Na tę chwilę nie jestem zmartwiony”.

Drugi z kierowców Srebrnych Strzał – Michael Schumacher również nie panikuje, wskazując na specyfikę przedsezonowych testów. „Jest tak wiele rzeczy, które należy wziąć pod uwagę, że nie dbam o czasy okrążeń. Auta niektórych ekip mogą być już bliskie tej specyfikacji, z którą pojawią się na pierwszym wyścigu, podczas gdy inne jeszcze trochę się różnią” – cytuje Niemca L'Equipe. „Będziemy mieć jaśniejszy obraz sytuacji podczas finałowych testów w Bahrajnie”.

Szef zespołu Mercedes GP – Ross Brawn zgadza się ze swoim kierowcą: „Jest zbyt wcześnie na ocenianie, ale z tym samochodem jest wszystko w porządku” – powiedział w wywiadzie dla serwisu autohebdo.fr. Dyrektor techniczny Ferrari – Aldo Costa również twierdzi, że niemożliwym jest ustawianie kolejności stawki po zaledwie trzech dniach testów. „Nie mówię, że błądzimy w ciemnościach, ale prawie” – wyznał w czwartek dziennikarzom.

Źródło: motorsport.com