Jak pokazują poprzednie sezony Red Bull nie lubi szybkich torów i w Montrealu może nie być im już tak łatwo. Chociaż mimo wszytko bardziej liczę na McLarena niż Ferrari. A może się zdziwię?

jak to McLaren pokazuje od kilku GP - depcze RBR po pietach a nawet czasami sa nieco szybsi wzgledem tempa wyscigowego RBR. Zycze im jak najlepiej i naj najszybszego rozwiniecia bolidu tak, aby im nei tylko deptac po pietach ale nawet stawiac opor i wygrywac wyscigi.
Pokazuje tez swa forma Button ze jemu te opony pasuja i potrafi sie z nimi obchodzic lepiej niz Lewis. Wiec pake maja wysmienita do pokrzyzowania planow RBR. Ferrari gdzies po drodze tez zacznei walczyc ale widac ze McLaren juz wie w ktora strone ma isc a Ferari jeszcze nie za bardzo - ale sa juz blisko.
Teraz czekamy jeszcze na MSC i ekipe srebrnych strzal.

Monako to jednak pod każdym względem miejsce wyjątkowe i trudno przenosić wyniki czy formę z tego toru na inne obiekty - np. na podstawie ostatniego wyścigu można by powiedzieć, że forma Williamsa (w porównaniu z poprzednimi startami w tym sezonie) zwyżkuje, ale może to być mylące i trzeba poczekać na kolejne starty. Montreal i Walencja też są mniej lub bardziej torami ulicznymi - jednak o innej już specyfice niż Monte Carlo (gdzie czasem dzieją się rzeczy, "o jakich się strategom nie śniło"). Nie twierdzę, że Ferrari nie może utrzymać pozycji i formy z Monako, ale trzeba poczekać, bo Księstwo nie jest pod tym względem miarodajne. Dlatego w powyższej wypowiedzi Massy najważniejsze jest ostatnie zdanie.

PS
Na dłuższą metę - dla porządnej formy Ferrrai potrzebuje nie mniejszej reformy.