Szef zespołu Mercedes AMG – Ross Brawn powiedział, że nie dostrzega niczego co sugerowałoby, że ich tegoroczny samochód nie będzie zdolny triumfować w wyścigach.

Ekipa z Brackley wyglądała na konkurencyjną podczas zimowych testów i jest zdeterminowana walczyć o zwycięstwa w tym sezonie, po dwóch latach nieudanych prób dogonienia najlepszych stajni.

Zapytany, czy jego zdaniem model F1 W03 ma predyspozycje do wygrywania grand prix, Brawn odpowiedział: „Myślę, że człowiek zawsze w to wierzy i chce zwycięskiego bolidu. Czasami miewasz problemy z autem i wówczas widzisz rzeczy, które nie spełniają twoich oczekiwań, lecz w przypadku F1 W03 zdecydowanie brakuje oznak, jakoby nie miał spełnić naszych ambicji – wykonania dużo lepszej pracy, niż w poprzednich dwóch latach”.

Brawn nie chciał dokładnie wskazać, które miejsce w stawce zajmuje Mercedes przed weekendem w Melbourne i stwierdził, że opracowywane przez zespoły rozwiązania wpasowujące się w przepisy zakazujące stosowania dmuchanych dyfuzorów, uczyniły przedsezonowe przewidywania jeszcze trudniejszymi, niż zwykle. „Trudno rozstrzygać o układzie stawki, ponieważ nie znasz ładunków paliwa z jakim jeździli kierowcy. Widząc bolid rozpoczynający symulację wyścigu musisz przyjąć, że wyjechał z pełnym bakiem i jego waga jest reprezentatywna, a wówczas zobaczysz dokładnie poczynania rywali. Niektóre przejazdy wyglądają dobrze, a inne przeciwnie, jednakże podejrzewam, że bolidy ulegną ponownym zmianom przed wyjazdem na tor w Melbourne”.

„Pewne ekipy mają mocno zaawansowane projekty, które bez wątpienia nadmuchują spalinami okolice tylnych opon – może to mieć duże znaczenie, gdy zużycie tylnych opon będzie na krytycznym poziomie, ponieważ teraz zdecydowanie trudniej jest zarządzać kierunkiem przepływu spalin. W ubiegłym roku można było tym manipulować znacznie precyzyjniej, a obecnie nie możesz posiadać rur wydechowych skierowanych na dyfuzor. W pierwszych wyścigach będzie można zaobserwować kilka interesujących detali”.

Źródło: autosport.com