Nie biorą pod uwagę dwóch wyścigów w Niemczech? Dobre tory - stale (tzn. na przemian) organizujące GP, więc obiekty gotowe... Zminimalizowane koszty przeprowadzki.
Brak zainteresowania odpowiedniej liczby kibiców na dwie rundy po sobie? - i tak mogłoby ich być więcej na drugim wyścigu w Niemczech, niż na trybunach w Turcji... Nawet po odejściu Schumachera Niemcy są najliczniej reprezentowani w stawce (może jeszcze wrócić Sutil) - dobre tradycje, duża popularność ścigania (F1 i DTM).

Turcja też mogłaby być - ale ja bym pomyślał nad Hockenheim i Nurburgringiem w jednym sezonie (ile razy już tak było) - nawet niekoniecznie od razu po sobie, jeśli pozwoliłoby to uniknąć kłopotów z frekwencją.

@jpslotus72
Szczerze? Schumacher w tym momencie chyba nie jest potrzebny. W końcu mają trzykrotnego MŚ, świetnie zapowiadającego się Hulkenberga oraz Rosberga w niemieckim zespole.
Chodzi zapewne o kasę organizatorów.

@IceMan11
Chodziło mi nie tyle o "siłę marketingową" Schumachera - tutaj akcent w ostatnich sezonach rzeczywiście przesunął się w stronę Vettela, co widać było choćby w transmisjach na RTL - miałem na myśli czysto "matematyczną" liczbę niemieckich kierowców w stawce (Schumacher oznacza -1 - ale Sutil być może to wyrówna).