Kierowcy Formuły 1 nie będą ograniczeni do pracy jedynie nad oponami podczas testu młodych kierowców, po tym jak FIA zmieniła wcześniejsze ograniczenia.

Po tym jak wielu kierowców zakwestionowało wartość brania udziału w testach na Silverstone, z powodu braku możliwości pracy nad ustawieniami, ciało zarządzające wysłało notatkę do zespołów odnośnie tego co będzie dozwolone, a co nie. Pomimo faktu, że oryginalne stanowisko zostało podtrzymane o tym, ze kierowcy etatowi nie mogą pracować nad rozwojem bolidu, to FIA zgodziła się na możliwość pracy nad balansem bolidu z nowymi oponami.

Rzecznik prasowy FIA powiedział: „Możemy potwierdzić, że jedynie jedna specyfikacja opon będzie dostępna podczas tych testów, a obecność kierowców wyścigowych nie jest wymagana w celu testowania tych gum”.

Podczas dyskusji Sportowego Komitetu Roboczego na Nurburgringu, zgodzono się na przepis pozwalający etatowym kierowcom wyścigowym testować jedynie podczas jednego pełnego dnia testów. Zespoły jednak dostaną możliwość podzielenia jazd na dwie, trwające pół dnia.

Jenson Button był jednym z kilku kierowców, którzy zakwestionowali wartość udziału w testach, jeśli nie będzie mógł pracować nad ustawieniami, co było ustalone w poprzednim rozporządzeniu FIA.„Jeśli ma to być po prostu jazda na jednym typie opon, to nie jest test opon, to po prostu jazda wkoło, nie wydaje mi się, bym brał w tym udział” – powiedział kierowca McLarena. „Wystarczająco się już najeździłem na Silverstone”.

Dyrektor sportowy McLarena, Sam Michael powiedział, że pomimo złagodzenia ograniczeń przez FIA, jego zespół jeszcze nie jest pewny, którzy kierowcy wezmą w nim udział.

„Jeszcze nie wiem” – powiedział. „Po weekendzie na Nurburgringu zobaczymy czy użytecznym będzie wykorzystanie kierowców wyścigowych, lub będziemy pracować jedynie z kierowcami testowymi. Nie potrzebuję kolejnych okrążeń na Silverstone, by poznać tor, a to jedyne co mogą dać od siebie”.

Pirelli zapowiedziało, że dostarczy dwie mieszanki opon na test, po trzy komplety twardych i dwa komplety pośrednich opon do dyspozycji każdego dnia.

Źródło: autosport.com