Williams jednoznacznie odrzucił sugestie Pastora Maldonado, który po nieudanych kwalifikacjach do GP USA zapewniał, że zespół mógł celowo zaprzepaszczać szanse na dorównanie wynikowi Valtteriego Bottasa.

Wenezuelczyk, który czasówkę w Austin zakończył już na pułapie Q1, powiedział, że z samochodem działo się coś dziwnego. „Myślę, że ktoś bawi się ciśnieniami lub temperaturami w moim samochodzie” – sugerował.

Główny inżynier wyścigowy Williamsa, Xevi Pujolar zapewnił jednak, że różnica w wynikach osiągniętych przez Bottasa i Maldonado wynikła z tego, jak obaj kierowcy wykorzystali dostępne ogumienie. „Wszystko sprowadzało się do opon. W zależności od tego jak przebiegło okrążenie wyjazdowe i jak prowadziło się bolid na przejeździe. Można było poradzić z tym sobie bardzo dobrze, albo zepsuć, ponieważ poziom przyczepności jest tutaj bardzo niski”.

„W trzecim treningu oba nasze samochody były blisko siebie, ale w kwalifikacjach jeden z nich nie dorównał tempem drugiemu. Po prostu chodziło o przyczepność. Wystarczy stracić trochę pewności i wszystko od razu wygląda gorzej niż w rzeczywistości. Nic poza tym” – dodał.

Pomimo wyjaśnień Maldonado nie chce jednak wierzyć w wersję przedstawianą przez zespół: „Może tak, a może nie” – odpowiedział pytany o to, czy w jego przypadku mogło dojść do celowego sabotażu. „Nigdy nie czułem, żeby samochód tak się zachowywał. Jeździłem w tym zespole przez trzy lata i nigdy nie spotkałem się z czymś takim. Samochód nie nadawał się do jazdy. Widać to bardzo wyraźnie na kamerach pokładowych i danych, które pokazują w których miejscach na torze musiałem walczyć. Nie wiem dlaczego jestem wolny, a zespół nie powiedział mi w czym tkwi problem. Samochód nie reaguje, skręca bardziej w jedną stronę niż w drugą. To coś co bardzo trudno zrozumieć. To nie są typowe problemy z którymi mierzyliśmy się przez cały sezon. To coś więcej”.