F1 > Ecclestone: Nowe silniki to totalny absurd

Komentarze

Strony • < 1 2

Aeromis, 31.01.2014 14:36

@jpslotus72
Lepiej będzie, jeśli będziemy mówić o tym samym. Link 1

Cytat :

Jestem przeciwny, przeciwny, przeciwny i jeszcze raz przeciwny przejściu na to małe czterocylindrowe turbo

A to zupełnie co innego, były rozmowy o czterocylindrowych silnikach, ale to zupełnie inna beczka.

jpslotus72, 31.01.2014 14:43

@Aeromis
To nie jest "zupełnie coś innego". Bernie nigdy nie zmienił zdania po skorygowaniu projektu zmiany na V6. Sprzeciwiał się temu wprost z uporem maniaka. Jeśli będę miał więcej czasu, to znajdę Ci te wypowiedzi - bo były one też rozsiane w wywiadach na inne tematy, kiedy wspominano przy okazji o nowych silnikach. Ale wydaje mi się, że każdy, kto w miarę śledzi wypowiedzi na ten temat, nie potrzebuje taki przykładów. Po prostu robienie z Berniego lekkiego choćby zwolennika zmiany silników, na tle tego, co mówił on w tej sprawie przez ostatnie 2 lata, jest dla mnie absurdalne.

PS:

Cytat :

Według niego [Berniego] błędem jest w obecnej, trudnej sytuacji ekonomicznej zmuszanie zespołów do zwiększenia wydatków ze względu na zmianę silników. Nie podoba mu się też ich nowe brzmienie: "To, co mamy, jest dobre. Wszystkim się to podoba, więc po co to zmieniać? Mówiono o tym, że mniejsze jednostki przyciągną do F1 więcej koncernów samochodowych. Ale na razie nie wydaje się, żeby miał dołączyć ktoś nowy."

źródło: http://f1news.aut...m-problemem-ferrari/

Yurek, 31.01.2014 14:49

Cytat asgahn :

to trwa przeważnie jeden dwa sezony

Minardi. Za to ich tak bardzo szanowałem, że mimo wszelkich przeciwności utrzymali się 20 lat. I wypromowali kilku dobrych zawodników, żeby wspomnieć tylko Alonso i Webbera. Za to szanuję każdy mały zespół zdolny utrzymać się dłuższy czas. Mieliśmy falę koncernów - Honda, BMW, Toyota - jak to się skończyło, wszyscy pamiętamy. Nie ma wyników, nie ma zespołu. Minardi realizowało filozofię "nie ma wyników, ale zespół jest". Zaś co do Twojego postulatu - 16 kierowców to śmiesznie niska liczba, a wyobraź sobie, że taki Mercedes nagle rezygnuje. 12 kierowców? Co to za wyścigi?

jpslotus72, 31.01.2014 15:25

@Aeromis
Czerwiec 2012 - trwa dyskusja o cenach nowych silników. Norbert Haug wypowiada się z pozycji Mercedesa (w którym był jeszcze dyrektorem sportowym), że koszty będą "znośne".

Cytat :

Jego [Hauga] komentarz pojawił się w czasie, kiedy mówi się o wątpliwościach w kwestii tego, czy nowe silniki V6 naprawdę wejdą w roku 2014, czy znowu będzie to opóźnione (pierwotny plan mówił o roku 2013).
Mają one [nowe silniki] bowiem jeszcze jednego przeciwnika - Berniego Ecclestone'a, który od samego początku był przeciwko nim. Stara się on obecnie z jego punktu widzenia zminimalizować straty i powstrzymać zmianę silników. Ma za sobą pewne wsparcie ze strony reklamodawców.

źródło: http://f1news.aut...-nove-motory-hrozbu/

Itd. Wybacz, ale naprawdę nie mam czasu, by odtwarzać tu całą historię sprzeciwu Berniego wobec zmiany silników.
Chociaż - jeszcze jedno. Ta wypowiedź Berniego wprost zaprzecza doniesieniom Auto Motor und Sport o tym, że dźwięk V6 w fabryce Ferrari podobał się Berniemu:

Cytat :

"I listened to the noise of the engines in (Ferrari's headquarters at) Maranello the other day, the new engine and the old engine, and even Luca di Montezemolo said it sounded terrible and didn't like it,"

Nie mam czasu tłumaczyć z angielskiego, ale polecam cały tekst (październik 2012): http://en.espnf1....ort/story/90325.html
Podsumowując, słowami Berniego z tego samego tekstu:

Cytat :

"I blame the FIA for this stupid engine formula."

Aeromis, 31.01.2014 15:43

@jpslotus72
Masz rację, wycofuje się z krytyki (Bernie i silniki) i bezczelnie zaczynam snuć kolejny złowieszczy plan ;-)

jpslotus72, 31.01.2014 16:05

@Aeromis
Ok, przeproś jeszcze Berniego i po sprawie... :) Przyznać się do błędu znaczy często więcej, niż od początku mieć rację. Szacun (jak powiadają dużo młodsi ode mnie).

michael85, 01.02.2014 10:29

Nowe silniki to tragedia. Po prostu żal mnie ogarną kiedy to usłyszałem. F1 i oszczędzanie paliwa? Debilizm czy jak? Pajaców i płatnych terrorystów z Greenpeace to i tak nie przekona a tylko zniechęca fanów do oglądania i "słuchania" tego sportu. Kocham F1 i dlatego boli mnie to co zrobiono z silnikami. Błędem było zejście poniżej V10.
Oszczędność paliwa w F1? Brzmi jak żart. Paliwo w przypadku kosztów jakie ponoszą zespoły jest śmiesznym wydatkiem. Wyjątkowo zgadzam sie z Ecclestonem że to co zrobiła FiA to kpina. Ktoś pokroju Jeana Todt nie powinien był odpuścić do takiej sytuacji. Zresztą dziś wszystko w F1 dzieje się jak w naszym państwie. Im więcej przepisów i ograniczeń tym większy bałagan.

MairJ23, 01.02.2014 14:32

@michael85 tu nie chodzi o oszczednosci paliwa na polu finansowym. Chodzi o oszczednosci w ilosci. Im mniej spalamy tym mniej wydalanych jest spalin. Tobie moze sie to wydaje bez sensu ruchem ale ktos oczywiscie widzi w tym interes a widzi go przedewszystkim Renault i Mercedes. Oczywiscie ze eksperyment sie nei za bardzo udal... bo faktycznnie z dzwiekiem "cos jest nie tak" Wolalem stare silniki albo nawet ere wczesniej. Tyle ze trzeba sie przyzwyczaic do tego ze zmiany beda i to jest potrzebne - tej serii i nam fanom. Od zawsze byly zmiany w F1 od wczesnych lat 80 jak tylko pamietam. Czasami na lepsze a czasami na gorsze - jak w ewolucji - Lepsze pomysly zostaja a gorsze ida w niepamiec (3 osie w bolidzie :) - ta akurat nie byla narzucona ale nei byla zabroniona rowniez ) . Moze cos sie zmieni z silnikami - poczekajmy. Moze nie w tym sezonie bo juz za pozno. Ale moze w ktoryms nadchodzacym.

Siux, 03.02.2014 13:07

Jednak ten dzwięk nowych silników to dla mnie tragedia jest :(
http://www.mototu...-porownanie-dzwieku/

Strony • < 1 2

Odśwież T- T+


Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane \| Forum Wyprzedź mnie!