Dyrektor techniczny ds. silników w Renault, Rob While twierdzi, iż konkurencyjne zespoły, które doświadczyły problemów z wytrzymałością jednostek napędowych, miały prawdopodobnie zbyt agresywne podejście.

„To jest trudne do stwierdzenia”, mówi White, „ponieważ każdy producent silników boryka się z problemami odnośnie specyfiki silnika. Musi znaleźć złoty środek między wydajnością, a wytrzymałością”.

„Margines optymalnego ustawienia między tymi dwoma cechami jest naprawdę niewielki i bardzo łatwo o błąd. Być może niektóre z podjętych decyzji były zbyt odważne. Naszym głównym zadaniem w Viry jest wiedzieć, jak szybko podjąć właściwe działanie i zademonstrowaliśmy to dzisiaj”.

Źródło: F1Racing.net