Embed from Getty Images
Na torze w Meksyku wyznaczona została trzecia strefa aktywacji DRS.
W ostatnich sezonach FIA eksperymentuje z długością i lokalizacją obszarów, w których kierowcy mogą korzystać z systemu redukcji oporów. Federacja pragnie poprawić dzięki temu statystyki wyprzedzania w wyścigach, zapewniając fanom bardziej ekscytujące widowisko.
FIA opublikowała oficjalną mapę Autodromo Hermanos Rodriguez. Wynika z niej, że od tego roku kierowcy będą mogli aktywować DRS nie tylko na dwóch długich prostych z początku okrążenia, ale także we fragmencie następującym bezpośrednio za sekcją Esses.
Punkt detekcji zostanie umiejscowiony 70 metrów za zakrętem numer dziewięć, a aktywacji 80 metrów za zakrętem numer jedenaście.
