W dniu wczorajszym Włoch Valentino Rossi odbył pokazową jazdę w samochodzie niemieckiej serii DTM. Ten etatowy kierowca Yamahy w MotoGP przejechał kilka okrążeń na torze Hockenheim za kierownicą 470-konnego auta Mercedes-Benz C-Klasse, którym w tym sezonie ścigał się sam Mika Hakkinen.

27-letni Rossi uzyskiwał czasy o ponad sekundę gorsze niż czołowi kierowcy DTM. Po wyjściu z kokpitu Mercedesa udzielił wywiadu dla żurnalistów z Motards Online, w którym stwierdził: „Wątek Formuły 1 jeszcze nie został zamknięty, choć w chwili obecnej jeszcze nie wiem, czy rzeczywiście kiedykolwiek wystąpię w jakimś wyścigu na czterech kółkach. Oferta Ferrari była interesująca, ale teraz jestem bardzo zmotywowany do kolejnego sezonu MotoGP. Tym bardziej, że rok 2006 był dla mnie dosyć trudny. Póki co chcę sprawdzić, czy to ściganie samochodami podoba mi się i czy jestem w tym dostatecznie dobry”.

Rossi w przeszłości testował samochód Formuły 1 w zespole Ferrari. W pierwszej połowie tego roku było sporo insynuacji na temat jego angażu do ekipy z Maranello na sezon 2007. Mówiło się też, iż może trafić do któregoś z zespołów Red Bull startujących w Formule 1. Jednak wszystkie plotki zakończyła oficjalna wiadomość z 1 czerwca, kiedy japońska firma Yamaha Motor Co. Ltd poinformowała o prolongacie kontraktu z tym kierowcą na sezon 2007. Dla Yamahy Rossi ściga się już 4 lata. Obecnie reprezentuje zespół Camel Yamaha. Wcześniej 4 lata ścigał się w najwyższej klasie motocyklowej dla Hondy.

W tym sezonie Włochowi nie udało się wywalczyć kolejnego tytułu w MotoGP – przegrał rywalizację z Nicky Haydenem reprezentującym Stany Zjednoczone Ameryki Północnej. Rossi brał już udział także w kilku niezaliczanych do mistrzostw rajdach we Włoszech. Pod koniec listopada ma zamiar wystartować w Rajdzie Nowej Zelandii. Ma poprowadzić rajdowe Subaru WRC w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Nie będzie to jego debiut w tego typu mistrzostwach, bowiem w 2002 wystartował Peugeotem 206 w rajdzie RAC. W przeszłości Rossi zasiadał już też za kierownicą samochodu kategorii GT.

Źródło: Autoklub.pl, DailyF1News.com